“其實供電原理跟大城市跑的公交電車差不多。”王永福說，福山網(wǎng)工區(qū)一共有43名接觸網(wǎng)工和牽引電工，他們負責電氣化線路日常的維護、運行和搶修。

　　年輕時的藍煙鐵路什么樣？煙臺供電車間黨總支書記徐霞告訴記者，藍煙鐵路始建于1954年，2002年復線建成，全長184公里，建成后很長時期都是煙臺對外集、疏、運的主力通道。1956年全線通車后的藍煙鐵路屬于國家Ⅲ級鐵路，單線，即只有兩根鐵軌，每次只能跑一趟列車，可雙向運行，但同一時間在某個區(qū)間內(nèi)只能有一個去方向的列車。單線鐵路運輸能力較低，每天跑不了幾趟車。

　　另外一變就是機車車頭。據(jù)悉，列車主要有蒸氣機車、內(nèi)燃機車和電力機車三種，其中最環(huán)保的就是電力機車，而藍煙鐵路電氣化改造后列車將由內(nèi)燃機車牽引改變?yōu)殡娏�機車牽引。與其它動力相比，其能耗比將降低約1/3。因此，改造后的電力機車無廢氣、無煙塵、無污染，且噪音較小，乘坐舒適，可對鐵路沿線城市及郊區(qū)的污染減到最小程度。同時，電力機車裝有大功率的電氣制動裝置，可以大大提高列車運行的安全度，使廣大乘客的火車旅行更添舒心和安心。

　　每到冬季，一旦突降暴雪，造成電路受損，電氣化列車可能就要“趴窩”了。對此，王勇福說，遇到特殊天氣，比如雷雨天氣，鐵路沿線會相應安裝一定數(shù)量的避雷器，防止雷電襲擊。另外，每個機務段都會配備除冰除雪設備、機器和人員，網(wǎng)工區(qū)也會組織人工除冰，保證列車正常運行。

　　提醒

　　過鐵路當心了!2米范圍很危險

　　以前亂穿鐵路，只要沒有火車，一般不會出大事。今后，家住藍煙鐵路線附近的居民途經(jīng)鐵路線附近要當心了，藍煙鐵路送電后，鐵路線路上的接觸網(wǎng)荷載2.75萬伏高壓電，是我們?nèi)粘＜矣秒妷旱?25倍。“接觸網(wǎng)附近也存在高壓電，2米之內(nèi)最好不要靠近，否則將給人身安全帶來嚴重的威脅。”王勇福說。

　　藍煙鐵路自即墨藍村起至煙臺，途經(jīng)青島即墨市、萊西市，煙臺萊陽市、海陽市、棲霞市、福山區(qū)、芝罘區(qū)。“途經(jīng)縣市區(qū)沿線附近居民都要注意自身安全。”王勇福提醒說，電力接觸網(wǎng)設置在鐵路線路上方，在接觸網(wǎng)各導線及其相連接部件2米范圍內(nèi)，通常都有強大的電磁場，由于風、雨、雪及其他外界條件的變化，都會危及行人安全，尤其當行人帶著物件，又下大雨時，水流成線，就易發(fā)生觸電傷人。

　　市民在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時，嚴禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應保持2米以上距離，以免發(fā)生觸電事故。行人持有竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時，不能高舉揮動，須使上述物件保持水平狀態(tài)，以免高長物件碰觸帶電體，致使高壓電傷人。

　　一些市民在鐵路邊的山坡上砍柴、砍樹等，常會用高空墜落滾動法代替搬運，但這些活動在電氣化鐵路邊都是很危險的，弄不好會砸壞電氣化鐵路設備，造成行車中斷及發(fā)生火災等事故。另外，市民千萬不能在鐵路電力線路導線兩側各300米的區(qū)域內(nèi)放風箏、氣球等。

　　牲畜、樹、草碰觸接觸網(wǎng)，都會擴大導電范圍，引發(fā)事故，要小心看護�？醋o人員持有的長鞭、竹竿等高長物件，應保持水平狀態(tài)，千萬不能揮動。行人手拿木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線折斷垂落下來，市民千萬不要靠近，人、物應該保持在距離10米以外，并立即報告鐵路部門。

　　藍煙鐵路大事記

　　1. 1954年，藍煙鐵路開工建設。

　　2．1956年1月1日，藍煙鐵路全線竣工，煙臺-藍村首次列車聯(lián)通。

　　3.1997年12月藍煙鐵路增二線建設立項，并于1998年9月10日開工建設，于2001年12月28日全線開通。1997年12月，煙大鐵路輪渡建設立項，2004年開工建設，2006年投入試運營。