“其實(shí)供電原理跟大城市跑的公交電車(chē)差不多。”王永福說(shuō)，福山網(wǎng)工區(qū)一共有43名接觸網(wǎng)工和牽引電工，他們負(fù)責(zé)電氣化線(xiàn)路日常的維護(hù)、運(yùn)行和搶修。

　　年輕時(shí)的藍(lán)煙鐵路什么樣？煙臺(tái)供電車(chē)間黨總支書(shū)記徐霞告訴記者，藍(lán)煙鐵路始建于1954年，2002年復(fù)線(xiàn)建成，全長(zhǎng)184公里，建成后很長(zhǎng)時(shí)期都是煙臺(tái)對(duì)外集、疏、運(yùn)的主力通道。1956年全線(xiàn)通車(chē)后的藍(lán)煙鐵路屬于國(guó)家Ⅲ級(jí)鐵路，單線(xiàn)，即只有兩根鐵軌，每次只能跑一趟列車(chē)，可雙向運(yùn)行，但同一時(shí)間在某個(gè)區(qū)間內(nèi)只能有一個(gè)去方向的列車(chē)。單線(xiàn)鐵路運(yùn)輸能力較低，每天跑不了幾趟車(chē)。

　　另外一變就是機(jī)車(chē)車(chē)頭。據(jù)悉，列車(chē)主要有蒸氣機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)三種，其中最環(huán)保的就是電力機(jī)車(chē)，而藍(lán)煙鐵路電氣化改造后列車(chē)將由內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引改變?yōu)殡娏�機(jī)車(chē)牽引。與其它動(dòng)力相比，其能耗比將降低約1/3。因此，改造后的電力機(jī)車(chē)無(wú)廢氣、無(wú)煙塵、無(wú)污染，且噪音較小，乘坐舒適，可對(duì)鐵路沿線(xiàn)城市及郊區(qū)的污染減到最小程度。同時(shí)，電力機(jī)車(chē)裝有大功率的電氣制動(dòng)裝置，可以大大提高列車(chē)運(yùn)行的安全度，使廣大乘客的火車(chē)旅行更添舒心和安心。

　　每到冬季，一旦突降暴雪，造成電路受損，電氣化列車(chē)可能就要“趴窩”了。對(duì)此，王勇福說(shuō)，遇到特殊天氣，比如雷雨天氣，鐵路沿線(xiàn)會(huì)相應(yīng)安裝一定數(shù)量的避雷器，防止雷電襲擊。另外，每個(gè)機(jī)務(wù)段都會(huì)配備除冰除雪設(shè)備、機(jī)器和人員，網(wǎng)工區(qū)也會(huì)組織人工除冰，保證列車(chē)正常運(yùn)行。

　　提醒

　　過(guò)鐵路當(dāng)心了!2米范圍很危險(xiǎn)

　　以前亂穿鐵路，只要沒(méi)有火車(chē)，一般不會(huì)出大事。今后，家住藍(lán)煙鐵路線(xiàn)附近的居民途經(jīng)鐵路線(xiàn)附近要當(dāng)心了，藍(lán)煙鐵路送電后，鐵路線(xiàn)路上的接觸網(wǎng)荷載2.75萬(wàn)伏高壓電，是我們?nèi)粘＜矣秒妷旱?25倍。“接觸網(wǎng)附近也存在高壓電，2米之內(nèi)最好不要靠近，否則將給人身安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。”王勇福說(shuō)。

　　藍(lán)煙鐵路自即墨藍(lán)村起至煙臺(tái)，途經(jīng)青島即墨市、萊西市，煙臺(tái)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市、棲霞市、福山區(qū)、芝罘區(qū)。“途經(jīng)縣市區(qū)沿線(xiàn)附近居民都要注意自身安全。”王勇福提醒說(shuō)，電力接觸網(wǎng)設(shè)置在鐵路線(xiàn)路上方，在接觸網(wǎng)各導(dǎo)線(xiàn)及其相連接部件2米范圍內(nèi)，通常都有強(qiáng)大的電磁場(chǎng)，由于風(fēng)、雨、雪及其他外界條件的變化，都會(huì)危及行人安全，尤其當(dāng)行人帶著物件，又下大雨時(shí)，水流成線(xiàn)，就易發(fā)生觸電傷人。

　　市民在電氣化鐵路附近施工、沖洗車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2米以上距離，以免發(fā)生觸電事故。行人持有竹竿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件通過(guò)道口時(shí)，不能高舉揮動(dòng)，須使上述物件保持水平狀態(tài)，以免高長(zhǎng)物件碰觸帶電體，致使高壓電傷人。

　　一些市民在鐵路邊的山坡上砍柴、砍樹(shù)等，常會(huì)用高空墜落滾動(dòng)法代替搬運(yùn)，但這些活動(dòng)在電氣化鐵路邊都是很危險(xiǎn)的，弄不好會(huì)砸壞電氣化鐵路設(shè)備，造成行車(chē)中斷及發(fā)生火災(zāi)等事故。另外，市民千萬(wàn)不能在鐵路電力線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)兩側(cè)各300米的區(qū)域內(nèi)放風(fēng)箏、氣球等。

　　牲畜、樹(shù)、草碰觸接觸網(wǎng)，都會(huì)擴(kuò)大導(dǎo)電范圍，引發(fā)事故，要小心看護(hù)�？醋o(hù)人員持有的長(zhǎng)鞭、竹竿等高長(zhǎng)物件，應(yīng)保持水平狀態(tài)，千萬(wàn)不能揮動(dòng)。行人手拿木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平通過(guò)，不準(zhǔn)高舉超過(guò)安全距離。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)折斷垂落下來(lái)，市民千萬(wàn)不要靠近，人、物應(yīng)該保持在距離10米以外，并立即報(bào)告鐵路部門(mén)。

　　藍(lán)煙鐵路大事記

　　1. 1954年，藍(lán)煙鐵路開(kāi)工建設(shè)。

　　2．1956年1月1日，藍(lán)煙鐵路全線(xiàn)竣工，煙臺(tái)-藍(lán)村首次列車(chē)聯(lián)通。

　　3.1997年12月藍(lán)煙鐵路增二線(xiàn)建設(shè)立項(xiàng)，并于1998年9月10日開(kāi)工建設(shè)，于2001年12月28日全線(xiàn)開(kāi)通。1997年12月，煙大鐵路輪渡建設(shè)立項(xiàng)，2004年開(kāi)工建設(shè)，2006年投入試運(yùn)營(yíng)。