停次車現(xiàn)在多少錢 記者為您探訪

　　市區(qū)停車基礎(chǔ)一個價 　2元/小時/次

　　昨日，記者對于市區(qū)部分停車場收費(fèi)進(jìn)行了探訪，在泉城路、經(jīng)十一路美食街、趵突泉公園和大明湖公園、金龍大廈以及東環(huán)國際廣場、火車站等地，停車收費(fèi)都是按照目前濟(jì)南市物價局頒行的規(guī)定，小型車日間2元/小時，夜間5元/次（火車站4元/小時），各個公共場合停車收費(fèi)沒有明顯差距。而且在實(shí)際操作中，長時間的停車反而有“折扣”，在車主拒絕多交錢的情況下，停車場管理員大多害怕引發(fā)糾紛而“忍氣吞聲”，本來預(yù)想的收費(fèi)杠桿尚未起到調(diào)節(jié)作用。

　　商業(yè)區(qū)：泉城路商業(yè)街：2元/小時　現(xiàn)有車位再翻番也不夠

　　下午兩點(diǎn)，記者來到了泉城路商業(yè)街。泉城路停車難是省城商業(yè)停車問題的一個縮影。商業(yè)街管委會物業(yè)部工作人員張先生告訴記者，目前泉城路除去各個單位內(nèi)部的停車場外，由管委會負(fù)責(zé)管理的公共停車位只有430余個。“這些車位在周一到周四這幾天還能基礎(chǔ)滿足需求，但是一到了周末，就連我們管委會門口都會被停上車。既使再把現(xiàn)在的停車位數(shù)量翻番，也都不夠用。”

　　“在商業(yè)街修建之初，停車位不足200個，后來人行道等地開辟出了部分臨時停車位才補(bǔ)充了先天不足，但是現(xiàn)在可開發(fā)的空間越來越小，而且因?yàn)橥＼嚁D占馬路，商業(yè)街越來越擁擠，停車緊張問題已經(jīng)影響到了泉城路商業(yè)街的品德。”張先生不無擔(dān)心腸說。

　　寫字樓：金龍大廈：2元/小時 　內(nèi)部員工停車都是難題

　　金龍大廈是位于桿石橋附近的一座大型寫字樓，該寫字樓內(nèi)入住了多家金融機(jī)構(gòu)和大型公司，每天來這里辦理業(yè)務(wù)的市民絡(luò)繹不絕。停車位缺乏一直是該寫字樓所要面對的難題，就是平日里，連南側(cè)的小廣場上也都擠滿了汽車。該寫字樓一名工作人員告訴記者，目前總共有一座200個左右車位的地下停車場，和近期開辟的一個80個車位左右的地上停車場，但是這些都已經(jīng)租給了寫字樓內(nèi)的用戶，而且還不能滿足需求。“現(xiàn)在就是地上停車位是按照小時計(jì)費(fèi)的。其他來這里辦事的市民，只能把車停在高架橋下，那里有不到100個停車位，但是也不夠用。”

　　景區(qū)：趵突泉公園：2元/小時 　公共車位被當(dāng)固定車位用

　　在緊鄰泉城路的趵突泉公園停車場大概有40個停車位，管理員胡先生告訴記者，這些車位設(shè)計(jì)之初是留給游客停車之用，但現(xiàn)狀卻是很多來停車的其實(shí)都是附近單位的員工，本單位停車位不足，“他們就把車停到了這里，一停就是一天，這些公共車位都被人當(dāng)成是固定車位了。”胡先生告訴記者，趵突泉公園前的停車場上，每天能停上100多個車次就算多的了。“曾經(jīng)有外地游客在這里等了半個多小時還沒等到車位，險些被交警貼了罰單。”胡先生說。

　　另外大明湖公園的情況相對溫和，因?yàn)榇竺骱�景區(qū)整體面積大，周邊停車場地多，公園停車場平日基礎(chǔ)滿足需求，高峰期略顯緊張。

　　窗口單位：火車站：4元/小時 　　車隨停隨走，利用率最高

　　記者探訪的最后一站是濟(jì)南火車站，在站前廣場上，一塊收費(fèi)唆使牌上標(biāo)明了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：“4元/小時。”一位工作人員告訴記者，在車站停車場停車的市民基礎(chǔ)上都是來將接送旅客的，因而耽誤的時間并不長，一兩個小時左右就能離開。“不過車站的功效定位不一樣，不需要長時間逗留確定起到了作用。如果是開車去購物，怎么也要等買到中意的東西再走，要是趕上吃飯時間，還要耽誤一個小時才行，加起來也得三四個小時。”另外，記者懂得到，遙墻國際機(jī)場的停車收費(fèi)是濟(jì)南市最高，5元/小時，不過因?yàn)闄C(jī)場遠(yuǎn)離市區(qū)，功效定位不同，所以它的車位問題對市民生活影響不大。