不到倆月，已接連發(fā)生五六起事故      此處下坡路，緣何屢釀慘劇     今年5月1日，位于濟寧城區(qū)南二環(huán)上的京杭運河特大橋竣工通車，很大程度上方便了機動車的通行，但對分布在大橋南北兩側幾個村莊的人們來說，卻像是一場噩夢。由于大橋西為一條S形的下坡路，沒有設置明顯的警示牌、監(jiān)控裝置，從此經(jīng)過的車輛速度非�？臁４迕駛兎从�，最近不到兩個月的時間內(nèi)，該處接連發(fā)生了五六起交通事故，并且造成了兩人死亡。        沒有視頻監(jiān)控裝置  過往車輛速度難控     25日中午11點30分，記者來到南二環(huán)京杭運河特大橋處看到，該橋呈東西向跨越京杭運河，按照行政區(qū)域劃分，運河東側為北湖區(qū)、西側歸屬于市中區(qū)。在該大橋西，是一段較為明顯的S行下坡路。兩側雖然懸掛有限速80的路牌，但由于沒有安裝視頻監(jiān)控裝置，從此經(jīng)過的車輛速度都非�？臁！敖裉煸缟�，一名中年女子騎電動車送兩個孩子上學時，被從橋上行駛下來的轎車撞飛了�！笔兄袇^(qū)唐口街道后陳村村民倪小蓮說，事故造成女子當場死亡，兩名孩子也不同程度受傷，“太危險了，路上的車多，速度又快，沒有啥重要的事，我們誰也不愿意到馬路對面去�！�      后陳村村支書陳允敏告訴記者，南二環(huán)跨京杭運河特大橋是今年5月1日竣工通車的，大橋竣工后雖然方便了村民們的通行，但帶來更多的卻是危險和恐懼�！扒瓣惔搴秃箨惔逶�本是相連的，都在京杭運河的西岸，京杭運河特大橋建成后正好將兩個村子分割開來。”陳允敏說，考慮到兩村村民的出行問題，相關部門于大橋開通后運河西側的下坡路隔離帶上開了兩個口�！皬臉蛏闲旭偟能囕v速度都非常快，這給村民們帶來了很大的潛在危險�！标愒拭絷�著手指告訴記者，從5月1日到現(xiàn)在不足兩個月時間，這里已經(jīng)發(fā)生了大大小小五六起交通事故，“5月中旬和今天早上發(fā)生的事故最為嚴重，都分別死亡一人�！�       開口處有視覺盲區(qū)    卻沒有醒目的標識       中午11點45分，正值孩子們放學的時間。記者在路北側的后陳村看到，不斷有家長騎著電動車帶著孩子小心翼翼地從大橋下坡路面通過。“這條路上車太多了，最近又發(fā)生了多次交通事故，不接送孩子們上下學實在放心不下�！鼻瓣惔宕迕褛w先生告訴記者。      “我們學校有20多名學生是路對面村莊的，為防止孩子們在上下學途中發(fā)生意外，學校要求他們必須有家長接送�！睂O楊田小學校長朱紅雪告訴記者，考慮到南二環(huán)京杭運河大橋開通后車輛較多，學校多次在班會和升旗儀式上向學生們強調安全問題�！斑@段下坡路是S型的，第二個開口，也就是事故經(jīng)常發(fā)生處，恰好位于路面向北彎曲處，司機從橋上直行下來，很難看到兩側是否有人過馬路�！敝旒t雪說。      “事故多次在這里發(fā)生，絕對不是偶然。”后陳村村民陳進強認為，這段下坡路上沒有設置醒目的減速慢行標志、沒有及時安裝視頻監(jiān)控裝置是導致事故多發(fā)的最重要原因�！斑@條路向東通到鄒城嶧山、向西連接濟寧機場，加之這里的路況條件非常好，并且少有紅綠燈和視頻監(jiān)控，很多重型大貨車都選擇這條路�！标愡M強直言，他每次過馬路，都被刺耳的鳴笛聲和呼嘯而來的風聲震得膽戰(zhàn)心驚。      前陳村一位村民無奈地說，南二環(huán)是后陳、北陳、王趙莊、付村等9個村莊村民唯一外出的道路，大家根本沒得選擇�！跋Ｍ�這條路盡快安裝上視頻監(jiān)控，并豎立起醒目的限速和警示標志，這樣路況條件應該會有所改善。”       交警部門>>     排查危險路段，盡快設警示、監(jiān)控裝置      “南二環(huán)開通時間較短，一些路面的警示標志安裝和設置還有待完善。”濟寧市中區(qū)交警大隊大隊長鐘慶表示，目前市中區(qū)交警部門按照市中區(qū)政府指示，將在南二環(huán)的多個路口安裝紅綠燈。其中，南二環(huán)與251省道交叉路口、南二環(huán)與工業(yè)園丁字路口、唐堯路與工業(yè)園東路交叉路口、唐堯路與工業(yè)園西路交叉路口等5處事故易發(fā)路段安裝電子警察，在南二環(huán)唐口工業(yè)園區(qū)S251線邵莊寺社區(qū)南，安裝高清視頻測速設備。鐘慶告訴記者，目前這些路口的交通設施已經(jīng)完成公開招標，不需多少時間就將進入施工和安裝階段。      鐘慶告訴記者，針對南二環(huán)京杭運河大橋西側頻發(fā)事故的現(xiàn)象，中區(qū)交警部門也進行了調查。下一步，他們將對南二環(huán)沿線的安居、唐口、喻屯三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行安全隱患的排查，把一些危險路段匯總后，向市中區(qū)政府作詳細匯報，并盡快在可行路段安裝警示標志和視頻監(jiān)控裝置。       記者手記>>     營造安全出行環(huán)境，需要大家一起努力      25日早上，發(fā)生在南二環(huán)京杭運河特大橋附近的交通事故，再一次以鮮血和生命的代價為我們上了一堂沉重的交通教育課。縱觀本次事故，道路安全警示標志不完善是一大原因，機動車駕駛員和行人自覺遵守交通法規(guī)的意識也再次成為我們關注的焦點。營造安全有序的出行環(huán)境，不能僅依靠法律的約束，更多的是需要出行人對自己和他人的責任。這絕不是哪個部門、哪個人所能操控的，而是需要全社會共同營造。      隨著濟寧城市面積的擴大和交通路網(wǎng)的完善，越來越多寬敞、平坦的馬路通到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊。為了保障交通安全，增設警示標志、保障交通安全是政府職能部門的責任，醒目的交通警示牌、現(xiàn)代化的視頻監(jiān)控裝置理應盡快安裝到位，并發(fā)揮作用。      橫穿馬路、逆向行駛、闖紅燈……目前，不少人的交通意識仍較為淡薄，在交通環(huán)境發(fā)生翻天覆地變化的當前，這種詬病必須要立即清除。我們相信，當每個人都能自覺遵守交通法規(guī)、學會禮讓和的時候，通秩序會得到根本的改變。 （記者 姬生輝 張林）

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