目前，國(guó)內(nèi)很多城市已經(jīng)對(duì)電動(dòng)車實(shí)行了牌照管理（不是機(jī)動(dòng)車掛牌方式）。濟(jì)南的電動(dòng)車管理，基本上還是處于一種“自然”狀態(tài)。據(jù)介紹，濟(jì)南每天與電動(dòng)車有關(guān)的交通傷亡事故占到了三成，在市區(qū)部分繁華路段，這一比例甚至超過六成。
對(duì)此，濟(jì)南市公安局治安支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)車的管理應(yīng)該從源頭開始，現(xiàn)在有些城市的做法為濟(jì)南提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。目前警方已有計(jì)劃，與電動(dòng)車的廠家、銷售商、電動(dòng)車協(xié)會(huì)合作，成立數(shù)據(jù)庫，儲(chǔ)存購買者信息。
如此一來，電動(dòng)車就可以和車主“綁定”,實(shí)現(xiàn)登記備案，將有利于打擊盜竊、聯(lián)系失竊車主，并規(guī)范交通秩序。
濟(jì)南警方還將進(jìn)一步規(guī)范、管理二手電動(dòng)車市場(chǎng)，尤其是將加大力度，打擊贓車在市場(chǎng)上的交易流通。延伸閱讀：老濟(jì)南爭(zhēng)當(dāng)發(fā)音人被拒 只因不在“護(hù)城河內(nèi)”淄博將為30萬輛電動(dòng)車“上戶口” 市民：再也不怕偷濟(jì)寧曲阜：父子倆騎電動(dòng)車遭車禍，一死一傷淄博15萬輛電動(dòng)車上“戶口” 追回3輛被盜電動(dòng)車
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