據(jù)了解，中石油泰青威管線以泰安為起點，途經(jīng)萊蕪、淄博、濰坊、青島、煙臺止于威海，全長1067公里，目前一期工程已投產(chǎn) 。“這條管線離濟南很近，輸氣量也比較可觀，實際可操作性還是很強的。”該人士表示，各方面條件成熟后，濟南市將按照程序向省發(fā)改委提出報批建設(shè)申請。
“可以考慮實行錯峰氣價。”一位長期關(guān)注能源領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士認為，因為冬季氣源緊張、供氣缺口太大，僅僅加設(shè)天然氣管道是不夠的。在他看來，濟南應考慮研究優(yōu)化汽車加氣與居民生活用氣錯峰時限。本報記者 蘇冉延伸閱讀：山東出租車加氣未現(xiàn)排隊“長龍” 加氣站開綠色通道濟南擬3年內(nèi)增32座加氣站 允許燃氣企業(yè)租賃建設(shè)用地青島即墨村邊加氣站無證經(jīng)營 液化氣味濃存安全隱患加氣站鬧矛盾雙方動手 東營河口警方細致調(diào)解促和解車主等倆小時加不上氣 三原因致濱州冬季加氣難濟南東西加氣站鬧氣荒 未來缺口將達8億立方米青島今年將建10座加氣站 出租車公交車爭打低碳牌青島今年要建10座加氣站 公交車組爭打“低碳牌”
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