美聯(lián)社稱，中國人對失聯(lián)航班事件的不滿導(dǎo)致幾周以來惡毒的陰謀論滿天飛，馬來西亞游也受到影響，這促使中國開始進行損害控制，保護中馬之間通常友好的關(guān)系。文章稱，最近中國國內(nèi)的不滿情緒從家屬蔓延到更廣泛的公眾，有些明星也批評馬來西亞。一名男友乘坐馬航失聯(lián)航班的美國女子說，中國一些人搞運動的方式于事無補。
馬來西亞國內(nèi)近日確實出現(xiàn)針對中國不滿情緒的反彈，但隨著謠言破滅，中國輿論趨于理性，馬國輿論也隨之轉(zhuǎn)變�！缎侵奕請蟆�3月28日刊登該報副執(zhí)行總編鄭丁賢的文章“大馬不是你們想象中的……”在馬來西亞社會產(chǎn)生巨大影響。文章寫道，“中國媒體和網(wǎng)民排山倒海地傾泄，從指責(zé)大馬政府是兇手，到抵制大馬旅游和商品……我感覺冰冷，雪上加霜，不足形容……”鄭丁賢3日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時坦言，馬來西亞政府的危機處理能力有不足之處，但是理性地看，馬政府的處理不能說“無過”，但是可以被“體諒”和“理解”。很多人批評馬方公布的信息前后矛盾。實際上，馬來西亞政府缺乏第一手資料，很多信息需要比較和甄別。
事實上，馬航事件發(fā)生以來，中國國內(nèi)一直有呼吁理性看待的聲音。《星洲日報》3日的一篇評論文章稱，慶幸的是，在最艱難的時刻，理性的聲音并沒有缺席。這幾天來，很欣慰看到中國一些媒體的報道已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向理性和客觀。特別強調(diào)的是，我們馬來西亞人民并沒有推卸應(yīng)負的責(zé)任，我們一直都在監(jiān)督甚至批評我們的政府。香港《亞洲周刊》6日(提前出版)稱，由于長期處在安逸環(huán)境中，從未經(jīng)受任何嚴重的自然災(zāi)害或人為災(zāi)難，馬政府及官員既沒有應(yīng)對及處理嚴重災(zāi)難的經(jīng)驗，也嚴重缺乏所需的知識、技術(shù)及救援精神，一旦災(zāi)難來了，手忙腳亂、驚慌失措。
中國�？诮�(jīng)濟學(xué)院東盟研究所所長沈世順對《環(huán)球時報》記者說，由于客機殘骸一直沒找到，人們難免會去分析、猜測，但猜測和故意造謠是兩碼事，不乏有人借此機會將事情鬧大，破壞乘客家屬與政府以及國家間關(guān)系。不過謠言始終是謠言，終會破滅。馬方的確有失誤，特別是開始階段走了不少彎路，家屬因此抱怨也是正常的。無論是中國還是馬來西亞，都不希望客機失聯(lián)這樣的事情發(fā)生，但不幸發(fā)生了，就應(yīng)該理性看待，而不是采取以牙還牙的方式。
馬總理：不找到答案，絕不停歇
美國廣播公司3日報道稱，美國一位匿名政府高級官員透露，F(xiàn)BI已經(jīng)完成對馬航失聯(lián)航班機長家中飛行模擬器的調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)任何疑點�！都~約時報》稱，有關(guān)官員與專家警告，如果不能發(fā)現(xiàn)殘骸，也許歷時數(shù)年也找不到飛機的蹤影。調(diào)查人員歷時2年才發(fā)現(xiàn)2009年墜入大西洋的法航447航班的黑匣子，這還是在它的飛行路線明確、殘骸在數(shù)日內(nèi)打撈到的情況下。
3日，前往澳大利亞珀斯“搜尋前線”的馬總理納吉布在空軍基地會見了參與搜救的飛行員，并與澳總理阿博特舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會�！度A爾街日報》稱，在MH370航班的黑匣子電池耗盡之前發(fā)現(xiàn)它的機會正越來越小，馬澳領(lǐng)導(dǎo)人試圖為在南印度洋的搜索注入新的動力。法新社稱，納吉布周四承諾，MH370命運之謎揭開之前“絕不停歇”。他感謝參與搜尋工作各個國家，并表示：“我們要找到答案。我們要為家屬提供安慰。不真正找到答案，我們絕不停歇�！�
“MH370的搜索，可能要數(shù)月，可能要數(shù)年”，美國有線電視新聞網(wǎng)以此為題稱，239名乘客的家屬依然在等待、依然在悲痛。澳總理阿博特3日稱此次搜尋工作是“史上最困難的”。他在新聞發(fā)布會上說：“我們不能確定最終成功搜尋到MH370，但我們一定不遺余力，我們絕不罷手，直至我們竭盡全力�！�(本報赴馬來西亞特派記者 李寧 本報駐澳大利亞特派記者 韓超 本報記者 張倍鑫) (來源：環(huán)球時報) 相關(guān)閱讀