韓國國土、基礎設施和交通部官員說，該部可能要求進行額外調查，以確定空難中是否存在人為失誤以及違反相關監(jiān)管規(guī)定的行為。

　　“我們首先要看美國國家運輸安全委員會的最終報告�！眹�土、基礎設施和交通部航空政策部門一名官員說。按這名官員的說法，韓方有望于下月獲得這份最終報告。

　　回應2

　　波音否認存隱患

　　新華社電 美國國家運輸安全委員會24日說，在針對去年韓國亞洲航空公司214航班空難的調查中，沒有發(fā)現這架波音777客機上的操控系統(tǒng)和警告系統(tǒng)出現故障，但是系統(tǒng)過于復雜且波音公司的相關說明不夠明確，可能與事故發(fā)生有關。

　　對于運輸安全委員會的調查結果，波音公司表示“不認同”，認為沒有證據支持相關結論。波音公司說，將仔細研究運輸安全委員會的建議，但任何潛在調整必須考慮到可能導致預期外結果的可能性。

　　“我們需要指出，波音777客機有著極其優(yōu)秀的安全記錄，這一記錄基于多年的安全飛行�！边@家飛機制造商在一份聲明中說。

　　波音777客機是現階段各國航空公司使用最為普遍的長程寬體客機之一，在韓亞空難前從未發(fā)生過致死事故。