有業(yè)內(nèi)人士表示，無論滴滴和快的如何定義從專車司機營運額中得來的收益，作為信息平臺方都是有抽成的，部分費用也會流向租賃公司。在這位業(yè)內(nèi)人士看來，”份子錢“一直隱形存在，不同于出租車公司收取固定額度的做法，他們采取了更多讓利于專車司機的方式，采取了根據(jù)每個司機的接單量浮動收取的模式。
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