“十三五”期間，遷建濰坊、濟(jì)寧機(jī)場，新建棗莊、泰安、濱州機(jī)場，建設(shè)濟(jì)南機(jī)場北指廊及第二平滑道工程，改擴(kuò)建臨沂、東營機(jī)場。

　　“十四五”期間，開工建設(shè)淄博、德州機(jī)場，適時遷建威海機(jī)場，建設(shè)濟(jì)南機(jī)場新航站樓和第二跑道。2030年，形成“3干13支”的民用運(yùn)輸機(jī)場總體格局。

　　鼓勵航空租賃私人飛行重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)南、青島、煙臺3個干線機(jī)場綜合樞紐加強(qiáng)機(jī)場與高速公路、城際鐵路、城市軌道等的有機(jī)銜接，著力打造機(jī)場綜合交通樞紐，提高交通運(yùn)輸整體效益和服務(wù)水平，實現(xiàn)區(qū)域交通有效輻射，帶動物流、信息流及產(chǎn)業(yè)集聚。重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)南、青島、煙臺3個干線機(jī)場綜合樞紐，做好支線機(jī)場集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)工作。2030年，民用運(yùn)輸機(jī)場節(jié)點(diǎn)30分鐘進(jìn)入高速公路網(wǎng)，干線機(jī)場實現(xiàn)與軌道交通無縫銜接。加強(qiáng)干支機(jī)場聯(lián)系，提高支線機(jī)場通達(dá)性和利用率，打造“環(huán)渤�？炀�”和“齊魯快線”。

　　打造國內(nèi)重要的通用航空制造基地積極發(fā)展應(yīng)急救援、私人飛行、公務(wù)飛行、航空租賃、航空運(yùn)動等新興通用航空服務(wù)，把通用航空培育成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。重點(diǎn)打造濱州飛機(jī)制造和租賃、青島通航運(yùn)營服務(wù)、萊蕪航空運(yùn)動、煙臺南山飛行培訓(xùn)等通航產(chǎn)業(yè)板塊。鼓勵和支持通用航空企業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)培育3至5家在國內(nèi)具有一定影響力的骨干通用航空企業(yè)。重點(diǎn)依托濟(jì)南、青島、煙臺等機(jī)場的發(fā)展空間和輻射作用，建設(shè)高端航空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系和現(xiàn)代化生態(tài)智慧航空城。

　　2030年民用機(jī)場力爭達(dá)到46個左右到2030年，民用機(jī)場力爭達(dá)到46個左右。其中運(yùn)輸機(jī)場16個，通用機(jī)場30個左右，航空服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%。年旅客吞吐量、貨郵量分別達(dá)到1.25億人次和180萬噸以上。

　　本土航空公司快速發(fā)展，形成1家有較強(qiáng)競爭力的航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。基地航空公司力爭達(dá)到10家以上，航班正常率超過90%。重點(diǎn)培育3至5個大型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，吸引高端要素集聚，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，打造以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。