盡管一度出現(xiàn)“船上有新冠患者”傳言，載有1455名乘客和802名船員的“威士特丹”號（Westerdam）在航行過程中并未確認出現(xiàn)新冠病毒感染者，但是由于對疫情的擔(dān)憂，菲律賓、日本、韓國、美國屬地關(guān)島和泰國先后拒絕該郵輪入境�？俊Ｆ渲�，美國國務(wù)院曾要求關(guān)島接受該郵輪，但關(guān)島政府并未聽從。

　　自2月4日至5日停靠中國臺灣的高雄后，“威士特丹”號在海上“漂泊”了近10天。最終，柬埔寨接納了這艘的郵輪，“威士特丹”號于2月13日抵達了柬埔寨。世衛(wèi)組織總干事譚德賽贊揚柬埔寨是世衛(wèi)組織一直呼吁的“國際團結(jié)”的榜樣。

　　美國《紐約時報》17日報道稱，郵輪在柬埔寨�？亢�，船上只有20人因主動申報癥狀而在下船前接受了新冠病毒檢測，他們的檢測結(jié)果均為陰性。另外有乘客表示，對這20人以外的乘客的健康檢查僅限于紅外溫度計體溫檢測。

　　14日起，乘客開始分批下船，并從柬埔寨國內(nèi)的機場飛往各自國家。柬埔寨首相洪森專門到西哈努克港碼頭歡迎乘客，還提議為滯留在柬埔寨首都金邊的乘客提供觀光大巴服務(wù)。

　　當天，有一名從“威士特丹”號下船的美國女性與144名乘客一起從柬埔寨飛往馬來西亞首都吉隆坡。在抵達馬來西亞后，這名女性于15日被確診為新冠病毒陽性。而此時，“威士特丹”號郵輪上的兩千多名乘客與船員中的近半數(shù)，早已四散在全世界各地。

　　盡管在隨后對滯留在柬埔寨國內(nèi)的乘客和船員的重新檢測中，747名船員和781名乘客的檢測結(jié)果均為陰性，但這并未打消國際上對于“威士特丹”號上人員是否會將病毒傳向全世界的疑慮。

　　2月20日，郵輪的最后一批乘客搭乘飛機離開了柬埔寨。

　　“歌詩達賽琳娜”號：24小時完成檢疫

　　相比于“鉆石公主”號和“威士特丹”號兩艘郵輪引發(fā)的擔(dān)憂，“歌詩達賽琳娜”號的表現(xiàn)就像是“別人家的孩子”。

　　1月20日， “歌詩達賽琳娜號”郵輪滿載3706名游客和1100名船員，從天津國際郵輪母港出發(fā)。

　　1月23日，郵輪停靠日本佐世保港。船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中包括2名兒童和10位外籍船員。

　　1月24日夜里，天津市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指揮部接到“歌詩達賽琳娜號”的告急報告。

　　1月25日凌晨1點，天津指揮部發(fā)出指令：立即組織專家、醫(yī)務(wù)工作者登船采樣、開展流調(diào)，第一時間掌握現(xiàn)場情況，為進一步?jīng)Q策提供依據(jù)。明確由海關(guān)、衛(wèi)健委等部門組成應(yīng)急小組，赴錨地實施登輪檢疫。

　　此時， “歌詩達賽琳娜號”郵輪正駛向母港天津港。據(jù)《天津日報》和北方網(wǎng)此前的報道，除了15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀外，船上還有140多名湖北籍乘客。當時，武漢已經(jīng)“封城”，中國各地都對抗擊新冠疫情嚴陣以待。

　　接到報告后，天津方面要求“歌詩達賽琳娜”號暫不進港�？�。25日凌晨5時許，天津濱海新區(qū)衛(wèi)健委和海關(guān)檢驗檢疫局的工作人員乘拖船登上郵輪，對船上所有人員測量體溫，最終確認了共有17人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀。

　　工作人員采集了發(fā)熱人員的樣本后，為了節(jié)省時間，樣本直接由直升機取走。由于郵輪上沒有直升機停機坪，機組人員決定懸停在郵輪上空，通過懸吊的方式將待檢樣本裝機，飛回陸地。直升機落地后，載有樣本的車輛由警車開道，于12時送至天津市疾控中心檢測。3個多小時后，檢測結(jié)果出爐，17人均為陰性。

　　隨后，“歌詩達賽琳娜”號被允許靠港停泊。25日20時30分左右，乘客開始下船，2小時后下船完畢。據(jù)報道，乘客中約1500名乘坐濱海新區(qū)安排的大巴車前往輕軌站和火車站，約600人由旅行社安排乘大巴離開，約1600人由親友接走。而35名因疫情暫時無法返鄉(xiāng)的湖北乘客由濱海新區(qū)政府安排了食宿，并為每個房間配備了體溫計，每天早上8點和下午4點監(jiān)測游客體溫。