張邦松
肥沃的土壤總會有人覬覦，所以當淘寶宣布殺入在線旅游市場時，這個行業(yè)的老大攜程不應該感到太吃驚。自5月份成立旅游平臺至今，淘寶已經聚攏了200多家機票銷售代理，日均出票量已達萬張。這個電子商務巨人自稱是在線旅游市場的顛覆性力量，并且期望在年底成為國內最大的機票在線銷售平臺。
站在在線旅游門口的野蠻人不只是淘寶。
2009年攜程最大競爭對手，全球第一大在線旅行公司Expedia全面提速，布局中國。4月份引入旗下全球最大旅游評論社區(qū)TripAdvisor，并建立其中文官方網站到到網。10月份通過TripAdvisor收購旅游垂直搜索酷訊網，至此Expedia在中國控制的企業(yè)已經包括藝龍旅行網、到到網、酷訊網和Egencia，其業(yè)務范圍涉及旅行預訂、酒店點評、垂直搜索、商務旅行等多個領域。作為攜程最可怕的競爭對手之一，Expedia已經對攜程網形成合圍之勢。轉眼一年時間，Expedia旗下的到到網已經成為國內最大的旅游點評網站，酷訊網更與去哪兒網在旅游垂直搜索領域分庭抗禮。
模式之爭
成立13年的攜程一直是在線旅游市場當之無愧的老大。艾瑞咨詢最新發(fā)布的數(shù)據顯示，2010年第一季度，中國網上旅行預訂市場營收規(guī)模達11.9億元，攜程市場份額為55.6%，保持絕對領先優(yōu)勢。
攜程的成功在于它成功地抓住了互聯(lián)網與旅游業(yè)之間的交集。激烈的市場競爭導致酒店、航空行業(yè)內的收購、兼并、重組進一步加速，互聯(lián)網作為酒店、機票營銷平臺的功能日益得以凸顯。市場上陸續(xù)出現(xiàn)了諸如攜程、藝龍等專注于在線旅游服務的酒店渠道分銷商。通過對現(xiàn)有旅游資源的整合與旅游鏈條中的價值再造，在線旅游渠道商把遍布各地的酒店與航線等旅游資源匯集到網絡平臺，一方面可以大量節(jié)省旅行者在信息搜索方面的時間，另一方面酒店和航空公司也樂于以“協(xié)議”價格將客房資源交給像攜程這樣的旅游渠道分銷商來銷售。
攜程模式一直是中國在線旅游市場的主流模式，直到近年來像酷訊、去哪兒這樣的垂直搜索網站和到到網這樣的點評網站出現(xiàn)后，這一局面才有所改觀。在淘寶介入之前，目前國內的在線旅游行業(yè)主要分為三種模式：一是傳統(tǒng)在線旅游預訂網站，攜程、藝龍等巨頭已在行業(yè)內瓜分了主要的市場份額，主要以為用戶提供預訂服務，收取傭金為主，屬于酒店的分銷渠道；二是旅游點評網站，主要為用戶提供酒店和目的地點評參考，包括到到網等，主要為旅行者提供開放性的分享平臺，增加用戶互動和訪問量，以收取網站媒體廣告為主，屬于酒店直銷平臺；第三種是旅游比價搜索網站，包括去哪兒和酷訊網。
作為在線旅游市場的新軍，淘寶是利用其強大的電子商務平臺，采取直銷模式。實際上，直銷模式也越來越受到酒店和航空公司的青睞。毫無疑問，所有酒店和航空公司都希望在不影響銷售率的情況下，盡可能提高直銷比例。此外，酒店和航空公司只有掌握自己的直銷渠道，才不會輕易受制于分銷渠道。
但自己掌握渠道并非易事，往往是勞心費力搭建了網絡平臺，但由于影響力有限和服務不到位，很難引起消費者的注意，效果自然有限。倒不如依靠攜程這樣的大樹來得更輕松和高效。
但是隨著淘寶、到到、酷訊、去哪兒、這些網站的出現(xiàn)，旅行者獲得了直接對接酒店和航空公司的機會。這些網站雖然模式不盡相同，但無一例外都為旅游者和酒店、航空公司搭建了一個直接溝通的平臺，這也讓直銷模式的推廣成為可能。
各有側重
在線旅行市場的爭奪戰(zhàn)已經打響。尤其對一貫順風順水的攜程來說，它可能面臨出道以來最激烈的一次拼殺。
在淘寶旅行高調宣稱自己將成為在線旅游行業(yè)的顛覆性力量之后，攜程方面進行了激烈的回應。攜程稱：“攜程就像是一個專賣店，服務類別專業(yè)化，標準高度一致；而淘寶就是一個百貨店，產品五花八門，多可謂多，但未必都精�！毖韵轮馐菙y程的服務將是淘寶無法達到的。除了打嘴仗，攜程網同時展開了“史上最為密集”的機票特惠活動，活動幾乎覆蓋所有國內航空公司。
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