21日上午，煙臺(tái)市民孫先生撥打96110熱線稱(chēng)，一架“直升機(jī)”從幸�；ぢ凤w往開(kāi)發(fā)區(qū)方向，記者沿路追趕并向市民打聽(tīng)方向，可并沒(méi)有見(jiàn)到“直升機(jī)”的真面目。據(jù)目擊市民稱(chēng)，“直升機(jī)”飛得很低，有時(shí)幾乎貼在地面上，招惹來(lái)不少市民的圍觀。接到市民反映之后，記者驅(qū)車(chē)追趕“飛機(jī)”，并采訪了見(jiàn)到這架“飛機(jī)”的市民。
市民發(fā)現(xiàn)：兩青年街頭調(diào)試“直升機(jī)”
昨日早上八點(diǎn)半，孫先生撥打熱線稱(chēng)，在化工路有架直升飛機(jī)，是市民自制的，馬上準(zhǔn)備試飛。“煙臺(tái)也有牛人自制直升飛機(jī)了？”接到電話后，記者立馬驅(qū)車(chē)趕往現(xiàn)場(chǎng)，在路上的時(shí)候，記者與孫先生取得了聯(lián)系。孫先生告訴記者，他就在化工路上班，早上一到單位就看見(jiàn)馬路對(duì)面有兩個(gè)男青年在組裝什么東西。“我當(dāng)時(shí)也沒(méi)在意，過(guò)了一會(huì)兒往那邊一看，竟然是架直升飛機(jī)！”孫先生說(shuō)，他看見(jiàn)那架直升機(jī)是綠色的，組裝好了之后，那兩個(gè)男青年就開(kāi)始調(diào)試飛機(jī)，準(zhǔn)備試飛。
沿路追尋： 飛往夾河方向不見(jiàn)蹤影
8點(diǎn)50分，記者來(lái)到化工路，抬頭望去，并沒(méi)有直升飛機(jī)的影子，沿化工路走了一遍，也沒(méi)看到準(zhǔn)備試飛的直升機(jī)。孫先生告訴記者，“那架飛機(jī)20分鐘前已經(jīng)飛走了，往夾河方向飛了。”孫先生說(shuō)，“直升機(jī)”大約有10米多長(zhǎng)，剛剛起飛的時(shí)候，飛得并不高，飛行高度也就2、3米的樣子。“就這樣飛了5分鐘左右，開(kāi)始提升高度了，然后往夾河方向飛去，本來(lái)我以為是做廣告的，但是那上面什么標(biāo)語(yǔ)也沒(méi)有，應(yīng)該不是廣告。”
空中目擊：散步老人發(fā)現(xiàn)不明飛行物
聽(tīng)到這個(gè)消息之后，記者又驅(qū)車(chē)往夾河方向趕，在福山區(qū)沿河濱路行駛了一段之后，記者看到幾位市民湊在一起，討論著什么，便上前詢問(wèn)。一問(wèn)得知，幾位市民剛剛也見(jiàn)過(guò)那架“直升機(jī)”，正在討論。“那應(yīng)該不是直升機(jī)，有兩個(gè)翅膀，但沒(méi)看見(jiàn)有螺旋槳。”市民杜先生說(shuō)，上午他正和幾位老伙伴在夾河附近散步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看見(jiàn)遠(yuǎn)處的天空上有個(gè)黑點(diǎn)，隨著“黑點(diǎn)”越來(lái)越近，幾位老人才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是架飛機(jī)，在他們上空一飛而過(guò)，也沒(méi)看清楚飛機(jī)的樣子。
綜合分析：可能是一架簡(jiǎn)易飛機(jī)
“只看清楚是綠色的，兩個(gè)翅膀挺長(zhǎng)的，前面是尖尖的。”杜先生告訴記者，看樣子有點(diǎn)像電視中演的滑翔機(jī)，但又覺(jué)得不太可能，因?yàn)樗麄兟?tīng)到有機(jī)器轟鳴的聲音，而滑翔機(jī)應(yīng)該沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。我們還以為是什么東西，剛剛準(zhǔn)備打電話報(bào)警。”杜先生說(shuō)，那架“飛機(jī)”飛過(guò)去之后，調(diào)轉(zhuǎn)了方向，然后就降落了，不知道去了哪里。于是記者的線索也斷開(kāi)了，沒(méi)有繼續(xù)追去。
經(jīng)過(guò)幾位目擊者的說(shuō)法，記者大體了解到，所謂的“直升機(jī)”為綠色，兩個(gè)機(jī)翼很長(zhǎng)，機(jī)艙上方?jīng)]有螺旋槳，屬于簡(jiǎn)易飛機(jī)，于昨日早上8點(diǎn)半左右起飛。飛行高度不高，飛行時(shí)間大約在1小時(shí)左右。
這架“直升機(jī)”到底是什么樣子？本網(wǎng)將繼續(xù)追蹤報(bào)道。
政策規(guī)定：私人飛機(jī)起飛前應(yīng)報(bào)批
記者從相關(guān)部門(mén)了解到，按照《通用航空飛行管制條例》規(guī)定，除軍事、警務(wù)和公共航空運(yùn)輸飛行以外的通用航空活動(dòng)，包括教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等的飛行活動(dòng)，都必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，向飛行管制部門(mén)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。同時(shí)，由于飛機(jī)需要?dú)庀�、通訊、�?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)，因此，即使飛機(jī)屬于私人所有，該飛機(jī)也必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。私人駕駛飛機(jī)，在起飛前一天，還要報(bào)空管部門(mén)審批，得到允許后，才能在指定區(qū)域起飛。