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        印尼官方承認海嘯預警1個月前失靈 設(shè)備遭損壞

        時間:2010-10-30 08:22來源:京華時報 hndydb.com

          

        印尼官方承認海嘯預警1個月前失靈 設(shè)備遭損壞

         

          ▲這是27日在明打威群島拍攝的一個村莊,這個原有幾百戶居民的村莊在海嘯過后已變成一片廢墟。 新華社/路透

          印度尼西亞政府官員27日承認,25日海嘯前,預警系統(tǒng)沒有發(fā)出警報。西蘇門答臘省救災(zāi)部門說,截至28日,已確認死亡人數(shù)增加至343人。

          視頻:印尼監(jiān)控中心未監(jiān)測到海嘯發(fā)生  浮標損壞預警失靈

          一些幸存者回憶,海嘯來襲前沒有接到預警。政府官員承認,這套海嘯預警系統(tǒng)1個月前失靈。

          印尼亞齊地區(qū)2004年遭遇7.9級地震,觸發(fā)印度洋海嘯,波及19個國家,致使20多萬人死亡。

          那場海嘯后,印尼著手建立海嘯預警系統(tǒng),由德國提供資金和技術(shù)支持,2008年建成。這套系統(tǒng)借助浮標監(jiān)控海面高度變化,所獲數(shù)據(jù)經(jīng)電腦分析,預測是否會發(fā)生海嘯。

          救援評估部門官員里達萬·賈邁勒丁說,明打威群島海域兩座監(jiān)控浮標“遭到破壞。每座浮標耗費大約56萬美元。”他沒有說明浮標遭到破壞的細節(jié)。

          印尼氣象和地球物理機構(gòu)負責人法齊介紹,2009年,工作人員對預警系統(tǒng)例行檢查時發(fā)現(xiàn)問題;上個月,整個系統(tǒng)失靈,原因可能是操作失誤。他說:“我們不掌握專業(yè)知識,缺乏專業(yè)人員,系統(tǒng)無法發(fā)揮應(yīng)有效用。”

          不過,對震中附近地區(qū)居民而言,預警系統(tǒng)是否有效可能沒有大區(qū)別。

          按照賈邁勒丁的說法,“海嘯5至10分鐘后來襲”,當?shù)鼐用窦幢憬拥筋A警,也沒有時間逃避。

          2萬人無家可歸

          印尼副總統(tǒng)布迪奧諾27日乘直升機抵達明打威群島北巴蓋島,視察幾處遭遇海嘯的村莊。

          政府隨后發(fā)布從空中拍攝的首批照片和錄像,顯示海岸附近幾處村莊夷為平地,樹木倒地,大片陸地積水,先前的居民區(qū)可見輪胎、家具碎片、衣服等雜物。一些遇難者尸體散布在道路和海灘上,救援人員戴著口罩,收集接近腐敗的遺體。

          救援機構(gòu)官員阿德·愛德華介紹,20個村莊遭遇海嘯,數(shù)百間房屋被卷走,大約2萬人無家可歸。救援人員正加緊搜索。

          西蘇門答臘省救災(zāi)部門官員哈曼賽亞認為,失蹤人員存活幾率不大,“不少尸體被卷入大海”。

          發(fā)生10多次余震

          災(zāi)后第一架運輸物資的飛機27日在災(zāi)區(qū)降落,卸下帳篷、飲用水、食品和衣物等基本生活用品。救援人員著手建立急救中心,安置災(zāi)民。

          災(zāi)區(qū)附近海域浪大,不適合航行,運送物資的船只無法靠岸。另一方面,通信不暢,致使派往一些島嶼的災(zāi)情評估小組無法與后方救援中心取得聯(lián)系,拖慢救援步伐。

          副總統(tǒng)布迪奧諾前往北巴蓋島幾處村莊,與地方官員和村民會談,鼓勵人們勇敢面對困難。

          明打威群島25日晚遭遇7.2級地震以及由地震觸發(fā)的海嘯,迄今經(jīng)受10多次余震。據(jù)新華社電記者韓建軍

          幸存者講述海上遇險經(jīng)歷

          兩艘包租船的船員和乘客25日在印度尼西亞明打威群島海域遭遇海嘯,幸免于難。他們27日講述遭遇巨浪、船只相撞和自救的經(jīng)歷。

          巨浪致兩船相撞

          “自由3”號25日晚?吭谟∧岜卑蜕w島馬卡羅尼沖浪度假村附近海域。大約22時,全部6名乘客吃過晚飯,回房休息。

          “我當時正在看海面和月亮,”船長李·克拉克說,“發(fā)現(xiàn)大約三四米高海浪(向我們沖來)。”

          克拉克說:“大浪把我們推向大約100米遠處‘邁德斯’號……數(shù)秒內(nèi),我們撞上‘邁德斯’號。”

          “邁德斯”號長21米,當時載有9名澳大利亞沖浪者。

          “它(巨浪)就像100萬輛卡車沖下高速路,”澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報》28日援引其中一名沖浪者杰思羅·瓊斯的話報道,“就那么快。”

          巨浪形成5米高“水墻”,把“自由3”號推向“邁德斯”號,引發(fā)后者引擎起火。不到半分鐘,火勢蔓延至“邁德斯”號下層甲板。

          大火中努力自救

          “邁德斯”號乘客詹姆斯·菲紐肯說,他和7名好友逃出“邁德斯”號,只有好友羅伯特·馬里諾困在船內(nèi)。他以為馬里諾“必死無疑”。

          馬里諾是律師。他困在下層甲板,試圖穿過一扇舷窗逃生。舷窗比一個人腦袋稍大。周圍溫度迅速升高,煙霧彌漫。

          “我想,‘不能放棄’,”馬里諾說,“我有兩個選擇:死或者竭力自救。我不想死。”他最終脫身。

          幸存者吉米·布萊克看到“邁德斯”號“不斷爆炸,發(fā)出‘砰、砰、砰’巨響”。

          “邁德斯”號乘客中兩人游到“自由3”號獲救。

          附近另一艘包租船接到求救信號,趕來救起“邁德斯”號幾名乘客。

          “邁德斯”號和“自由3”號船員和乘客最終全部獲救。    據(jù)新華社電

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