今天上午，上海今年最后一次私車額度拍賣會(huì)舉行。原本預(yù)期的價(jià)格上漲并沒有出現(xiàn)，相反價(jià)格暴跌，較上月4.5萬(wàn)余元的平均中標(biāo)價(jià)下跌至最低1萬(wàn)余元，令不少人大跌眼鏡。

　　受明年小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠、補(bǔ)貼等政策取消，以及年底促銷打折影響，本月購(gòu)車人數(shù)增長(zhǎng)，相應(yīng)私車額度價(jià)格也普遍看漲。不少購(gòu)車者紛紛放棄了本月的拍牌計(jì)劃，避高就輕，準(zhǔn)備明年1月份再下手，卻不料走出了近3年來(lái)的低價(jià)。

　　據(jù)了解，本月私車額度投放9000輛，實(shí)際投標(biāo)11224人，中標(biāo)9000人，中標(biāo)率80%，最低中標(biāo)價(jià)10400元，平均中標(biāo)價(jià)15970元。網(wǎng)絡(luò)暢通、投標(biāo)系統(tǒng)運(yùn)行正常。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，由于前幾個(gè)月拍賣價(jià)連續(xù)走高，二手車交易價(jià)格也隨之上升，社會(huì)輿論普遍看漲，盡管本次投放量增加，但額度需求者價(jià)格承受力下降，大多數(shù)人持觀望態(tài)度，投標(biāo)人數(shù)明顯減少，最低和平均中標(biāo)價(jià)較上月均有較大幅度下降。此外，由于北京“限車”力度的加大，上海的私車額度拍賣措施將長(zhǎng)期進(jìn)行，供求關(guān)系依然不改，因此價(jià)格會(huì)隨需求而上升，此次暴跌只是一個(gè)偶發(fā)事件。