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        日東高速(濟寧段)疏于管理存隱患

        時間:2011-01-16 15:27來源:光明網(wǎng) hndydb.com

           交通標志、防護欄、隔離柵、警示燈這些是高速公路安全防護的重要構成元素。而這些元素一旦丟失或者受損,將給行駛在高速公路上的車輛帶來巨大的安全隱患,日前,記者在日東高速(濟寧段)調查發(fā)現(xiàn),這些交通安全防護設施遭到不同程度地破壞,而這種現(xiàn)狀而并未引起有關部門的高度重視。

          警示標識遭破壞全線反光標所剩無幾

          

         

          1月14日早上,記者一行出發(fā)途經(jīng)日東高速(濟寧段)發(fā)現(xiàn),全長413公里的高速公路兩側的反光標所剩無幾。在路上我們巧遇一位正在路邊休息的老駕駛員--王師傅,他經(jīng)常跑長途經(jīng)過日東高速,談起這些反光標,深有感慨地說,“晚上駕駛,從京福高速轉到日東(高速),就是黑咕隆咚,不敢開車。”

          而另外的一種記錄公路里程的綠色圓標識牌,則是丟失的丟失,損壞的損壞。有些存在的卻是平躺著、斜立著,根本起不到應有的作用。

          在每間隔一段安全距離設置一處警示頻閃燈,這已經(jīng)是高速交通管理部門對所轄路段必要安裝的一種設備,以用于提醒警示駕駛員。但是目前這個在日東高速(濟寧段)卻被破壞的基本不存在。

          據(jù)隨行的駕駛員侯師傅說,日東高速剛剛開通時,夜間或者是凌晨行車,汽車大燈一開,司機就能看到100米的遠處的車輛和標識,而今晚上行駛在日東高速(濟寧段)簡直是提心吊膽,如果再加上汽車本身的車燈不亮,危險程度可想而知。

          志標牌是高速公路的主要安全設施之一,在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的作用,在夜間或光線不足的情況下,其明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力,看清目標,引起警覺,從而避免事故發(fā)生,減少人員傷亡,降低經(jīng)濟損失,成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士。而日東高速(濟寧段)的這種現(xiàn)狀,著實讓人擔憂。

          高速公路兩側隨處可見到“出口”

          由于交通標志、防護欄、隔離柵等被人為破壞或疏于維護,日東高速公路(濟寧段)上隨處可見到“出口”,給一些交通安全意識淡薄的人提供了方便。

          

         

          

         

          按規(guī)定,高速公路原為全封閉式管理,但目前日東高速公路濟寧境內安全防護網(wǎng)自然損壞和被毀現(xiàn)象嚴重。調查統(tǒng)計,沿線路段隔離墻、安全防護網(wǎng)有多處存在被毀現(xiàn)象。嚴重的如271公路處,一大片防護網(wǎng)早已不見“蹤影”,另如275公里段的隔離墻皆有被拆的現(xiàn)象;總之,安全防護網(wǎng)實際上處于“無網(wǎng)”狀態(tài),安全防護屏障的作用已不復存在。

          

         

          1月14日下午記者返程再次經(jīng)過日東高速(濟寧段),在濟寧東至濟寧北的266公里—276公里處,記者看到路北側的防護網(wǎng)、隔離柵破壞嚴重,記者在這里遇到了兩位放羊的村民,據(jù)他們講,防護網(wǎng)、隔離柵被破壞已經(jīng)好幾個月了,記者細心地發(fā)現(xiàn),鐵絲網(wǎng)上已經(jīng)是銹跡斑斑。

          而這些設置的損壞給附近的一些居民提供了“便利”,一些交通安全意識淡薄的人直接就轉進來,成了客車的臨時?奎c。另一方面鑒于此,某些大客車經(jīng)營者、駕駛員受利益驅動、安全意識不強,為了節(jié)約營運成本,隨意停車將乘客拋在高速公路上,讓其自己步行下高速公路;或是事先組織乘客在高速公路上候車,等車輛開到就違法停車讓乘客上車。

          《高速公路管理辦法》第四條規(guī)定:禁止行人、非機動車進入高速公路。

          在14日下午4點左右,記者驅車來到日東高速濟寧北276公里立交橋時,看到路兩旁三三兩兩地有人在等車的樣子,他們有的手里提著行李,有的抱著什么東西,像是出門,記者看到離這群人不遠處有一個防護欄開了一個大洞。

          按照2004年5月1日起施行的《山東省公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法(試行)》,第六條規(guī)定,建立和實行高速公路路政巡查和晝夜值班制度,路政管理人員上路巡查應不少于2人,每24小時不少于4次,遇有惡劣天氣和特殊情況,應當增加巡查次數(shù)。而在記者兩次路經(jīng)日東高速濟寧段的過程中,均未發(fā)現(xiàn)路政巡查、公路養(yǎng)護、高速交警巡查車輛和人員。管理的缺省是造成目前現(xiàn)狀的主要原因。

          采訪后記:加強交通安全防護迫在眉睫

          高速公路交通事故的頻繁應該引起相關部門的高度重視。2009年6月29日零時20分左右,山東日東高速公路泗水縣出口處發(fā)生一起較大道路交通事故。

          2010年8月3日至8月10日,短短一周時間內,日東高速山東濟寧泗水段,事故頻發(fā),成為典型的“魔鬼路段”。

          ……

          隨著各種車輛的擁有量越來越大,交通繁榮程度與日俱增,隨之而來,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加強交通管理,確保交通安全,以確保國民經(jīng)濟的發(fā)展,確保人民生命財產(chǎn)安全,已經(jīng)成為了大家的共識,而保證交通標志、道路交通安全設施、車輛標識、指示標志的設置的正常使用是交通安全管理非常重要的一環(huán)。國外一項數(shù)字表明,交通及道路標志與事故的相關概率為70%,鮮明完整的交通及道路標志給司機和行人以良好的條件反射,可以有效地減少事故和提高行車效率。

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