近日，人社局發(fā)布2010年人力資源供求狀況，本市技工缺口數量達3.3萬。記者在青島幾個勞務市場調查發(fā)現，諸如車工、鉗工、銑工、焊工等工種 ，基本都是招聘市場上的“香餑餑”，工資多在2000元～ 4500元。然而，并非所有人都能獲得這樣的高工資，市場上熟練技工多在40歲左右，年輕技工難尋。18日、19日，記者采訪了月薪高達5000元的車工王永崗師傅、氬弧焊工韓工師傅，看看他們高薪的背后，是如何“修煉”成的。

　　車工王永崗

　　7年歷練，光車螺絲就學了2年

　　全靠師傅手把手地教

　　王永崗師傅今年快40歲了，在膠南一家企業(yè)工作。他現在在廠里是“熱門人物”，因為王師傅是個全才，設備維修、鉗工、焊工、電工等他都能干，若是少了他，廠里就像少了一條腿。但說起最精通的，還是車工。

　　提起當年學習車工的時候，王師傅說 ，那時他30歲出頭，有點毛毛糙糙的 。他的師傅為讓他學車工，沒少教訓他。“剛開始就只是車螺絲，師傅當時是手把手，一道道程序，一環(huán)環(huán)工藝地教。一開始不要求速度，只要求質量，因為如果工序不熟悉，車得不符要求，會造成材料浪費。半年后，師傅才慢慢地要求速度。”王師傅告訴記者，當時光跟師傅學車螺絲，就學了2年。

　　干車工，就要膽大心細

　　王師傅說，車工這活兒，等干到三四年，才會有自己的心得。這時候，對車床的感覺，就達到靈活自如了，這就像開汽車，開熟了才能應付路上的突發(fā)情況。

　　“干車工，我總結就是要膽大心細。”王師傅介紹，在車間里，有些稀缺的零件買不到，或者企業(yè)想節(jié)省成本，會讓車工自己車零件。這就需要大膽地去做，根據測量的尺寸，根據自己的感覺去加工。

　　“車東西心細也是很重要的，比如說車普通的螺絲，材料不同火候就不同，黃銅螺絲、鉗質螺絲、鐵質螺絲，材質不同，車的時候受熱膨脹度就不一樣，如果沒有經驗，容易出偏差。

　　七年磨煉待遇超大學生

　　記者了解到，王師傅從學習車工，至今已有七年時間，期間，他還捎帶學習了焊接、維修等技術，現在廠里給他的月薪達5000元，超過當下一些普通大學生的薪水。其實，王師傅說他如果跳槽，可能會有更高的工資，但他知道知恩圖報，企業(yè)培養(yǎng)了他，就應該留下給企業(yè)做貢獻。

　　提起學習的過程，王師傅很有感觸。“車工這活，一是臟，鐵銹、粉塵，車床一開動，呼呼地冒，二是節(jié)奏很快，一句俗語是‘車工緊，鉗工慢’，加工時必須集中精力，三是噪音大，還有就是枯燥。不過，一個人干事業(yè)，必須吃苦，不吃苦，哪兒來的甜。”

　　氬弧焊工韓工

　　20年從業(yè)經驗，技術活全靠實踐

　　月薪三千元以下不考慮

　　韓工今年44歲，濱州陽信人，擅長焊接，對氬弧焊操作十分精通。18日，韓工師傅在沈陽路自發(fā)勞務市場上找活。年前，他剛從一家暖氣安裝公司辭職，辭職前他月薪高達6000多元。年后，由于暖氣安裝成了淡季，他便另謀高就。

　　當天，他和五六家招聘氬弧焊工的企業(yè)交流，但覺得薪水都達不到自己的心理價位。他告訴記者，他不要求還像以前那樣月薪達到6000多元，但他希望月薪起碼3000元以上，一天只工作八小時。這樣的要求，韓師傅說出來是有底氣的。記者了解到，韓師傅氬弧焊的手藝不一般，已經有20年的從業(yè)經驗。

　　學技術，要靠手上練

　　韓師傅告訴記者，要想學好氬弧焊，沒有個三年四年的，“都是浮云”。“我當年學氬弧焊，跟師傅學了3年，浪費了不知多少鐵板，多消耗了好多氬氣罐，這些技術，光說是說不會的，你只有到車間里練習，只有多練，才能練出感覺。”

　　“我做氬弧焊工20年來，對氬弧焊的熟悉程度，可以這么說，一個人做得好不好，我一聽焊接的聲音，就聽出來了，這就是經驗所得。”韓師傅表示，他現在還有壓力容器焊接證書，能對高壓力容器進行施工。

　　最后悔沒多學知識

　　韓師傅告訴記者，他做了20多年的技術活，現在子承父業(yè)，兒子也在青島，從事技術活兒，做得也小有起色，賺錢也不少。

　　“不過，令我遺憾的就是，自己肚子里的知識少了，要是肚子里多點墨水，能看懂圖紙什么的 ，自己還能提高些。”韓師傅談起他學習氬弧焊的過程，多少有點遺憾地說 。韓師傅說 ，他這幾天再好好選選，爭取找個“八小時”工作制的。

　　現狀

　　本市去年技工缺口3.3萬人

　　18日、19日，記者在沈陽路、長沙路等自發(fā)勞務市場上看到，招聘技術工種的企業(yè)較前期有所增多。其中，鉗工、焊工、車工、磨工、銑工、管道工等，月薪均在2000元～4500元，相比其他工種工資要高很多。

　　不過，雖然工資高，但企業(yè)想招到人，還是挺犯愁。位于遵義路的一家機械企業(yè)，18日上午趕來招電焊工，一個上午，只有4個人記了電話，但都沒表態(tài)一定要去。19日，記者在沈陽路自發(fā)勞務市場上，看到這家企業(yè)還在招聘，仍沒有招到合適的技工。

　　記者了解到，如同勞務市場上技術工種供不應求的情況一樣。今年2月11日，市人力資源和社會保障局發(fā)布了島城去年人力資源市場供求狀況提到，技術操作類工種市場工資交易價位較高，其中鑄造工、電焊工、數控車工、氣焊工、鉆床工工資均超過1700元/月，是市場招聘工資最高的技術操作類工種。

　　但本市由于市場結構性矛盾等因素影響，技工供求失衡突出。2010年度，市場技工需求崗位 7.8 萬個，同比增長8.94%。求職4.5萬人次，同比增長2.31%;供給缺口3.3萬個。

　　擔憂

　　年輕人不愿干技工要“斷層”

　　“現在招聘技術工人，不僅是難招，而且，30歲左右的熟練工越來越少。”近日記者在采訪中，多家企業(yè)這樣提到，應聘的技工人員年齡偏大。青島海博爾機械設備有限公司的招聘人員表示 ，照常規(guī)來說，技工從20多歲開始學習，經過五六年的歷練，應該能成長起來了，但在實際招聘中，想找30歲左右的熟練工卻非易事。

　　“80后、90后的青年人，不再像他們的父輩，能踏實穩(wěn)定在一個崗位。他們身邊的誘惑太多 ，更愿意從事光鮮的、體面的工種。”這名招聘人員認為，現在年輕的技工，一方面多是從技校出來的，理論精通，但實踐有限 ，另一方面，能像以前那樣在廠子里跟師傅慢慢出徒的青年人也少了 ，擔心熟練技工會在一定年齡段“斷層”。