□記者　薛廣乾　報道

　　本報濟南2月27日訊　今天,為期40天的春運宣告結束。春運期間,濟南鐵路局春運期間發(fā)送旅客700萬人次左右,日均發(fā)送約17.5萬人次。全省道路水路長途客流量約5787萬人次,占社會綜合運輸量的90%左右。

　　今年春運比較順暢。濟南火車站客運車間主任崔霽認為,節(jié)前學生客流與民工客流沒有相互疊加,兩股主要客流基本錯開,大大減輕了旅客運輸壓力,是“人工調節(jié)”客流的杰作,這種春運客流的調節(jié)措施,應該堅持下去。

　　今年學生放假早,學生客流在春運開始之前已經啟動,到1月15日(臘月十二)就達到了客流高峰。所以,當1月19日春運開始的時候,學生已經基本走完。如此,鐵路運力壓力減輕,可以重點應對農民工客流。

　　學生客流與農民工客流一旦錯開,對彼此出行都有益。一些開學較晚的大專院校學生,出行就比較順暢。王珊是南京河海大學的研究生,寒假開學日期是2月20日(正月十八)。由于開學時間比較晚,她雖然只買了濟南到南京2555次列車的“無座票”,可是上車僅半小時,她就順利補上了臥鋪票。