生活日報4月26日訊　想上一次車要排隊好多天,還可能遭遇教練的吃拿卡要,學車難成了眾多學車族面臨的煩心事,本報近日“聚焦學車亂象”系列報道對此也進行了持續(xù)關注�，F(xiàn)在從相關主管部門傳來好消息:濟南市交通運輸局26日召開“培訓管理年”動員會,將進一步規(guī)范駕駛員培訓市場秩序,提高管理和服務水平;并努力緩解駕培供需矛盾,爭取讓市民感覺到學車是一種享受!

　　26日上午,在濟南市交通運輸局科技處的組織下,各縣區(qū)(市)交通運輸局和全市50所駕校負責人參加了“培訓管理年”活動動員。針對駕校市場存在的問題,濟南市交通運輸局將通過嚴把招生關、簽訂培訓協(xié)議、對教練員進行質量信譽考核等措施進行整治和管理。

　　濟南市交通運輸局科技處負責人王增崗表示,通過這次活動,努力使教練員隊伍整體素質和駕校經(jīng)營服務水平有顯著提升,投訴率下降15%以上;道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試全面實行無紙化考試,培訓和考試進一步規(guī)范;駕培市場源頭管理和流動督察機制得以完善,公平競爭、規(guī)范統(tǒng)一的市場環(huán)境基本形成。王增崗要求各培訓機構,一定要根據(jù)市場的變化作出調整,提高學車族的滿意度。“學員交錢來學車,應該享受到相應的服務,如果不滿意,他們有權投訴!”

　　市交通運輸局相關負責人表示,7月份,要開展“駕培市場整治月活動”,重點整治未經(jīng)許可的培訓點和教練車、教練員無證上崗、教練車無道路運輸證、無標識等行為。9月份要對全市所有駕校進行年度質量信譽考核,主要考核駕校的組織機構、人員、車輛、設施設備、教學、經(jīng)營和服務質量等指標,目的是通過對駕校的質量信譽考核,推進駕校質量信譽體系建設,規(guī)范駕校資質條件和培訓教學行為,建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,引導和促進駕校加強管理、提高質量、誠信經(jīng)營、優(yōu)質服務。