市民告訴記者，由于經(jīng)常要乘坐長途車出差，他發(fā)現(xiàn)在車站四周經(jīng)常聚集著大量以拉客為生的“黃牛黨”，他們都在離車站很近的位置拉客并不“怕人”�！斑M(jìn)站買票上車的每次只有三四個人，絕大部分乘客都是在站外上車。”該市民告訴記者：“一路上還會陸續(xù)有不少乘客在路邊上車，客車幾乎每次都有超員的現(xiàn)象�！倍蟛糠致每驮谡就獬塑嚨脑蚓谷皇且�?yàn)槠眱r便宜，不用費(fèi)時間在候車廳候車。隨后該市民向記者提出了自己的疑問：為什么在站外上車票價就比站內(nèi)上車便宜？為什么站外乘車、隨便超載就沒有人來管管？
7月24日中午，記者來到了位于溫州路的青島長途汽車站，下了公交以后記者徒步向車站走去。不一會，記者在路上就遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽到有人吆喝：“省內(nèi)煙臺、威海、臨沂，隨到隨走啦！便宜啦！”見到記者駐足觀望，年齡為三十上下、皮膚曬得黝黑的小伙子熱情地問記者：“咱們這里票價便宜，你要去哪里？”當(dāng)記者問起去臨沂的票價時，他告訴記者：“站內(nèi)售票得八十多，一會十一點(diǎn)半有一趟 ，我給你按七十怎么樣？”看到記者反應(yīng)不大，他接著告訴記者：“如果時間不急，下午還有一班六十就能走，不過條件稍差一些�！庇浾弑憩F(xiàn)出猶豫不決的樣子：“這樣靠譜嗎？確定能有座？”“沒問題，都是站內(nèi)發(fā)過來的車，保證有座�！痹撔』飪阂桓毙赜谐芍竦臉幼�，并隨手遞給記者一張附有聯(lián)系方式的名片。經(jīng)記者一番問詢，發(fā)現(xiàn)多數(shù)短途票價少則便宜十來元，多則便宜數(shù)十元。
25日，記者采訪了長途汽車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人對記者大倒苦水：“我們車站對黃牛也是深惡痛絕，曾經(jīng)多次聯(lián)合交通稽查部門和公安部門對站外拉客的車輛和黃牛進(jìn)行處罰和管理，但是確實(shí)屢禁不止，車站只能做到不讓黃牛進(jìn)站，對于出站后隨意拉客的車輛卻并沒有執(zhí)法權(quán)�！庇浾唠S后電話采訪了青島市交通稽查支隊違章處理辦公室的隋主任，他告訴記者：“從2009年開始，我們支隊就聯(lián)合公安部門不定期開展針對黃牛黨和違章營運(yùn)車輛的專項整治行動，由于存在市場，站外隨意拉客的現(xiàn)象一直得不到有效解決�！睂τ谶`章營運(yùn)車輛的處罰，隋主任說：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，線路單車一律不允許在站外�？�，對于違章車輛抓住一次，罰款1000～3000元。
見習(xí)記者 許永光
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