近年來，隨著新裝備的大量列裝、新訓法的廣泛開展，廣大官兵在歡欣鼓舞的同時，也為出現(xiàn)的新問題發(fā)愁。濟南軍區(qū)空軍裝備系統(tǒng)的科研人員針對新問題、新難點進行科研攻關(guān)，用科技創(chuàng)新為部隊提升戰(zhàn)斗力服務(wù)。

　　“黑匣子”——裝在飛機輪胎，戰(zhàn)機再無爆胎事故

　　飛機上裝著一個專門用來記錄飛行狀況的鐵盒子名叫飛參，俗稱“黑匣子”。

　　日前，筆者在濟南軍區(qū)空軍某機場，看見機務(wù)人員正在給一架飛機加裝一個長方形的黑色鐵盒子，便以為這就是人們常說的“黑匣子”。孰知，機務(wù)人員告訴筆者，這個“黑匣子”并不是記錄飛行狀況的，而是用來預防某型飛機輪胎爆破的。

　　飛機輪胎好比飛機的“腳”，是保證飛機在跑道上平穩(wěn)滑行的關(guān)鍵部位。如果在飛機滑行階段輪胎爆破，就和在高速公路上行駛的汽車突然發(fā)生爆胎一樣危險。

　　有資料表明，全世界每年因飛機輪胎爆破在國際民航組織公布的所有事故和事故征候中，高達四分之一。

　　飛機輪胎爆破導致的事故、事故征候，不僅嚴重危及著民航飛機的安全，我空軍戰(zhàn)鷹也面臨著同樣的威脅。

　　2006年1月，某部一架某型飛機轉(zhuǎn)場至新機場，剛著陸，隨著“砰”的一聲巨響，飛機輪胎爆破后產(chǎn)生的橡膠碎片隨即飛出，擊在機身上，造成現(xiàn)場一片緊張。

　　據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，2002年至2007年，該型飛機先后多次發(fā)生爆胎事故。

　　飛機輪胎爆破的原因很多，而導致該型飛機輪胎爆破的原因又是什么呢？ 2007年7月，濟空裝備系統(tǒng)的科研人員受命對該型飛機爆胎事故原因進行調(diào)查，結(jié)果證明是該型飛機的爆胎是由于飛機拖胎造成的。

　　所謂拖胎，就是飛機輪胎著陸后不能轉(zhuǎn)動，只有一個面在地上摩擦。此時，飛機輪胎與地面的摩擦力加上飛機的自重使輪胎承載的壓力極大，并且產(chǎn)生高溫高壓。在這種情況下，飛機必然會發(fā)生輪胎爆破事故。繼續(xù)深入調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)，該型飛機在著陸時容易產(chǎn)生拖胎的原因是該型飛機的剎車系統(tǒng)設(shè)計有缺陷。

　　針對這一嚴重威脅飛行安全的問題，濟空裝備部迅速選調(diào)相關(guān)專業(yè)技術(shù)骨干，組成“飛機防拖胎控制裝置”研制攻關(guān)小組，進行技術(shù)攻關(guān)。

　　經(jīng)過極其艱苦的努力，攻關(guān)小組終于在2009年6月研制出電動液壓式“防拖胎控制裝置”。這個裝置，由兩套自動檢測和3套控制系統(tǒng)組成，不僅便于安裝，而且適用于好幾種機型。

　　據(jù)有關(guān)專家介紹，該裝置安裝上飛機后，既不影響飛機剎車系統(tǒng)的原有功能，也不影響飛行員對剎車系統(tǒng)的原有操作方法，并且實現(xiàn)了飛行員在誤碰剎車或減壓活門失效的情況下，可自動報警和自行控制剎車系統(tǒng)，從而起到預防飛機因拖胎導致輪胎爆破的問題發(fā)生。

　　據(jù)使用過該裝置的部隊反映，自2009年年底，該型部分飛機上加裝試用后，到目前為止，再未發(fā)生過輪胎爆破的事故。

　　“向我開炮”——誘騙雷達與來襲導彈同歸于盡，真雷達毫發(fā)無損

　　雷達常被人們喻為巡視萬里藍天的“眼睛”。如果把整個武器裝備體系比作一個人，那么雷達就是人的“眼睛”。

　　雷達是利用發(fā)射的電磁波碰到障礙物會反射的原理，來探測來襲目標的方位和距離。

　　所謂的“誘騙雷達”，其實是一種依靠發(fā)射與某一雷達同樣的電磁波，引誘敵方導彈追蹤自己而保護真實雷達的一種目標。

　　9月初，筆者在某演兵場見到了“誘騙雷達”成功誘惑“敵”一枚先進導彈與自己同歸于盡的場景。

　　演習當日，只見某新型雷達告警信號燈閃爍不停，一連串“嘟嘟”的告警聲隨即而至。“‘敵’1枚導彈朝我雷達陣地飛來，請你部迅速啟動雷達進行干擾誘騙。”

　　聽到某新型雷達陣地指揮員的救援聲，瞬間，幾部某型誘騙雷達從不同方位發(fā)射出與該新型雷達同樣的電磁波。此時，只見“敵”這枚導彈立馬迷失方向，分不清誰真誰假，竟然尋著一架誘騙雷達沖去。結(jié)果，一“頭”撞上原本已光榮退役的老舊雷達。

　　說起將老舊雷達改裝成誘騙雷達的“杰作”，濟空裝備部系統(tǒng)的一位專家說出了自己的擔憂。

　　他說，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，雷達系統(tǒng)面臨著多種武器的致命攻擊。有些武器可以循雷達發(fā)射的電磁波飛行，直接摧毀對方雷達，達到“挖眼”的目的，對雷達及其操作人員構(gòu)成重要威脅。如果我們不能有效應(yīng)對武器對雷達的攻擊，在明天的戰(zhàn)場上，我們將會變成“瞎子”和“聾子”，從而喪失戰(zhàn)場主動權(quán)。

　　在海灣戰(zhàn)爭中，多國部隊對伊拉克發(fā)動空襲后不久，美國空軍即發(fā)射1000多枚專門順著雷達電磁波來尋找并攻擊雷達的哈姆反輻射導彈，一舉將伊拉克95%的空中警戒和引導雷達摧毀，從而導致伊軍很快喪失指揮作戰(zhàn)能力。“這個教訓對我們應(yīng)該有啟示。”這位專家說。

　　為了盡快提高我國防空預警雷達的生存能力，從2006年起，濟空裝備系統(tǒng)的科研人員根據(jù)戰(zhàn)區(qū)防空預警能力的要求，開始研究如何提高戰(zhàn)時雷達的生存能力。

　　老舊雷達改裝成誘騙雷達后，雖然不能搜尋敵方來襲目標，但它可以發(fā)出與新型雷達一樣的電磁信號，借此誘騙敵人，保護“戰(zhàn)友”。

　　每一個課題都因戰(zhàn)場需要而設(shè)，每一個難題的解決都有助于戰(zhàn)斗力的提升。戰(zhàn)場上遇到的難題就是科研的課題，“為戰(zhàn)場解難”，一直是濟空裝備系統(tǒng)科研人員的目標。