故障電梯已暫停運行，據(jù)劉先生介紹，這部電梯已經(jīng)至少運行了15年。
10月24日上午，觀音峽路22號銀座公寓D座樓左側的一部電梯門突發(fā)故障，從6樓直墜1樓，6人被困其中。記者在采訪中了解到，該小區(qū)3棟住宅樓內的6部老電梯至少已經(jīng)運行15年，最長的已經(jīng)運行了17年，近年來時常出現(xiàn)小故障。根據(jù)從今年3月1日實行的《青島市電梯安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，電梯使用15年以上或者有嚴重事故隱患的要進行安全評估，確認已經(jīng)無法保證安全，且無改造、維修價值的就應當報廢。但由于此辦法沒有強制規(guī)定，仍有不少老舊電梯帶病運行。小區(qū)老電梯到底該怎么處置，本報也將繼續(xù)關注，如果您有什么好的建議，也可撥打本報熱線電話96663發(fā)表看法。
六樓墜到一樓簡直嚇死人
“居民樓里的電梯壞了，困了6個人。”24日上午8時許，市民劉先生撥打本報熱線96663反映，當天上午8時10分許，他和朋友在觀音峽路22號銀座公寓D座乘電梯從1樓到9樓，結果剛到6樓電梯就壞了，“突然咔嚓一聲，電梯里的燈一下子滅了，門也打不開了�！眲⑾壬f，當時電梯里除了他和朋友外，還有一位60多歲的老人和3名年輕人。
更讓人感到恐怖的是，電梯緩緩下降，并不斷傳出咔嚓的聲音�！爱敃r就怕電梯失去控制，直接掉下樓！”劉先生和朋友趕緊把身體緊貼在電梯邊上，所幸電梯下降的速度并不快，最終慢慢下降到了一樓。
電梯倒是停下了，但“電梯門還是緊緊關著，怎么用力都打不開”，劉先生的朋友只好掏出手機，借著手機的光亮按下了電梯的緊急呼叫按鈕。十幾分鐘后，小區(qū)物業(yè)的工作人員趕到，用一根錐形的鐵棍費了好大的勁才把電梯門撬開，把劉先生等6人救了出來。值得慶幸的是，6人都沒有受傷。
“這部老電梯可不是頭一次出問題，但這是我遇到的最嚴重的一次�！眲⑾壬嬖V記者，D座的電梯從1996年10月啟用，到現(xiàn)在已經(jīng)15年了。據(jù)他推測，電梯停運很可能是線路老化斷電造成的。
“老爺”電梯一月修十多回
記者聞訊來到觀音峽路22號的銀座公寓 D座，此時，1樓左邊的電梯門口已經(jīng)放上了“電梯維修，暫停使用”的提示牌。據(jù)了解，銀座公寓共有ABCD4座住宅樓，每座樓有兩部電梯。而據(jù)該小區(qū)的泛盛物業(yè)介紹，小區(qū)從1994年建成，電梯隨之啟用。其中A座的兩部電梯在前幾年已經(jīng)大修過一次，現(xiàn)在運行正常。其他3個樓座的6部電梯最長已經(jīng)運行了17年之久。
“這幾年老電梯總是出問題，經(jīng)常會停錯樓層，要不就是按了很久也沒反應，結果今天真的困住了人，幸虧沒人受傷�！币晃坏入娞莸睦献舯г拐f，“老電梯真該換換了，否則還不知道會出什么事�！�
接受記者采訪時，該小區(qū)泛盛物業(yè)的張主任承認，老電梯確實常出些小毛病，這次是因為“錯層”導致�！半娞菹袢艘粯訒ダ希仨殨r常維修。”他說，為了保證業(yè)主安全，物業(yè)請人專門培訓保安人員，以便緊急處理電梯安全事故。此外，他們還高薪聘請了電梯維修公司，將維保費增至每個月700元�！凹幢氵@樣，很多公司也不愿意為老電梯做維修。盡管新電梯的維保費只有每個月400元，但一年都修不上幾次。但是維修這個小區(qū)的老電梯，工作人員一個月就要跑上十來回�！�
用了17年，老電梯為啥不換
監(jiān)管辦法已出臺但不具強制性，本市至少200部電梯超齡運行
按照市民劉先生和銀座公寓小區(qū)物業(yè)的說法，D座的電梯已經(jīng)至少使用了15年，其他四部存在問題的電梯最長已經(jīng)用了17年。用了這么長時間 ，還經(jīng)常出些小事故，這些老電梯為什么不換？帶著這個問題，記者聯(lián)系了市質監(jiān)局特監(jiān)處。
該處一位姓劉的工作人員告訴記者，根據(jù)今年3月1日實施的《青島市電梯安全監(jiān)督管理辦法》，作為機電類產(chǎn)品，我國對電梯的報廢年限沒有明確的規(guī)定。根據(jù)目前掌握的情況，全國電梯有的12年要做安全評估，有的15年，青島采用的是15年這樣一個標準。但這僅僅是一個參考年限，使用15年以上或者有嚴重事故隱患的電梯要定期進行安全評估，確認已經(jīng)無法保證安全且無改造、維修價值的就應當報廢。
據(jù)介紹，本市每年關于電梯故障的投訴超過50起，主要是無故死機停車、運行掉層丟號，甚至停車關人、傷人等。導致這些問題的主因是：建筑特別是住宅建筑電梯配置標準過低；電梯管理不到位，維護意識較差；電梯維保市場不規(guī)范，維修質量難以保證；電梯改造、更新意見難統(tǒng)一，經(jīng)費難落實。記者從市質監(jiān)局了解到，目前全市已辦理使用登記的電梯11000余部，而且每年以15%以上的比例大幅度增加，這其中，使用年限15年以上的電梯有200 部左右，主要是居民用電梯。但是對于老式電梯的更換方案，本市還未出臺具體相關政策。
要換也行，可是錢誰來出
監(jiān)管辦法規(guī)定由居民掏錢，但需要三分之二以上同意
因為對于老式電梯的更換方案尚未有具體政策規(guī)定，老電梯要想更換實在難上加難，但更令人頭疼的，還是更換費用問題。
“最便宜的電梯每部也要三四十萬元，銀座公寓一換就是6部，這可不是一筆小數(shù)目�！�24日，記者在銀座公寓采訪時，小區(qū)泛盛物業(yè)的張主任說，如果這筆錢都讓物業(yè)出，根本承擔不起，如果讓居民出，大家也不太情愿 。張主任告訴記者，樓內老住戶偏多，使用電梯的頻率較高，而6部電梯由于購買年限較早，效率較低、耗電量大，算起來6部電梯一個月要消耗掉近萬元的電費，一年下來就是十幾萬元 。其次，為了保證電梯的順暢運行，他們找了專業(yè)的電梯維修公司，每部電梯每月交700元的維保費，6部電梯就是4200元 ，全年5萬多元 。安檢費是每年6640元，也算一筆不小的開支。最要命的是，盡管公司接收該小區(qū)時更換了所有老化的零部件，但隨后幾年里，依然因為各類問題頻頻更換部件。這些零零碎碎的開支只能由物業(yè)承擔，如果向業(yè)主收費，肯定會遭到抱怨。
張主任表示，相對于高額的支出，物業(yè)的收入顯得微不足道。據(jù)他介紹，4毛錢每平方米的電梯費，從1996年起就一直沒變過，“從1996年到現(xiàn)在，物價和人力成本不知上漲了多少倍�！彼袊@道，銀座公寓三棟26層的住宅樓，總面積有49000多平方米，全年收的電梯費只有20多萬元。而小區(qū)物業(yè)還雇了16位員工，這些人的工資也是不小的開支，“公司在銀座公寓的開支在精打細算下，才能勉強支撐�！�
“我們也盼著早日更換老電梯，但相關部門一直沒有出臺一個關于更換電梯費用的具體政策�！睆堉魅伪硎�，由于缺少相關政策支持，老電梯的更換陷入“難產(chǎn)”。
《青島市電梯安全監(jiān)督管理辦法》中電梯維修費用一項有明確的規(guī)定�！熬S修費主要有兩部分，一是電梯日常維保費主要來源于目前所收的電梯運行費，運行費主要用于電梯電費、維護保養(yǎng)、直接物質損耗以及電梯檢驗等費用�！笔匈|監(jiān)局的工作人員告訴記者，根據(jù)《青島市電梯安全監(jiān)督管理辦法》，遇到住宅電梯需要更新、改造、維修的情況，其費用應當由業(yè)主共同承擔，并經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數(shù)三分之二以上的業(yè)主同意，對于住宅電梯更新、改造、維修需要使用房屋公共維修資金和住宅專項維修資金的，也可以按照有關規(guī)定執(zhí)行。
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電梯用了十多年一周兩次出故障
今年5月20日上午，在遼寧路聚豪大廈，十余人被電梯困在了8樓。隨后趕到的物業(yè)維修人員打開了電梯門，被困人員稱前后被困半小時，而就在當月的17日，此處的電梯剛發(fā)生了一次類似事件。就此，物業(yè)負責人表示，該樓電梯使用已經(jīng)超過10年，現(xiàn)在有專人負責維修處理。
據(jù)當時被困電梯內的林女士介紹，她早晨來上班進了這部電梯，“那時候是8時20分左右，沒想到后來電梯停在了8樓開不了門，也不動了，我們趕緊摁電梯里的報警按鈕，和大樓的物業(yè)保安取得了聯(lián)系，大約8時50分，電梯從8樓降到了1樓，門打開我們才出來。”林女士說。
同樣被困在電梯里的房女士告訴記者，她每次乘坐這些電梯都擔心，5月17日早晨她也被困過一次，當時情況和這次非常類似。對此，該大樓的物業(yè)青島市聚源物業(yè)管理有限公司辦公室一名孫姓負責人表示，這部電梯自小區(qū)上世紀90年代末興建就開始使用，目前已經(jīng)到了老化期�！半娞菔褂脮r間長，加上使用的人非常多，有人不注意愛護，這才出現(xiàn)了問題。”
■它山之石
看看別的城市老舊電梯咋處理
北京
北京市有關部門規(guī)定，運行時間超過15年的住宅樓帶病電梯，正式確定為“必須報廢電梯”，從而減少老舊電梯帶病工作帶來的安全隱患和矛盾問題。
上海
徐匯區(qū)政府出資，對15年以上老舊住宅電梯進行風險評估，這一實事項目將逐步推廣，引導小區(qū)業(yè)主和居民自己主動向有關單位提出安全風險評估申請，把對電梯安全風險控制的主導權交還到居民手中，也使權威部門和執(zhí)法部門能及時掌握情況，作出評估預判。
南京
靈活籌措資金，完成10年以上老舊住宅電梯更新改造。物管從小區(qū)廣告、停車場等經(jīng)營收入中提取部分費用，作為電梯維修和保養(yǎng)費用。
廣州
廣東一居民樓，在維修老舊電梯籌資時，考慮到有的居民不愿意出錢，遂采取IC卡來管理電梯，出錢的，可以刷卡進電梯；沒出錢的，就沒有IC卡 ，就不能乘電梯。本版文/圖 記者 林剛 秦宇飛 楊洪星
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