10月27日傍晚,濟(jì)南環(huán)山路與燕翔路路口,無(wú)序行車(chē)、占道停車(chē)、紛紛搶行致使交通擁堵不堪。

　　■核心提示:當(dāng)記者選擇多個(gè)時(shí)間點(diǎn),多次到這里采訪時(shí),都看到了無(wú)序行車(chē)、占道停車(chē)、紛紛搶行的交通亂象。這種雜亂無(wú)章的交通,曾經(jīng)導(dǎo)致了一場(chǎng)命案。然而,命案發(fā)生之后,這里依然沒(méi)有任何改變。

　　這不是城市管理的水平高低問(wèn)題,這是一個(gè)吸不吸取教訓(xùn)的問(wèn)題。

　　□　本報(bào)記者　薛廣乾　實(shí)習(xí)生　喬倩倩　攝影報(bào)道

　　這不是城市管理的水平高低問(wèn)題,這是一個(gè)吸不吸取教訓(xùn)的問(wèn)題。當(dāng)記者選擇多個(gè)時(shí)間點(diǎn),多次到這里采訪時(shí),都看到了無(wú)序行車(chē)、占道停車(chē)、紛紛搶行的交通亂象。這種雜亂無(wú)章的交通,曾經(jīng)導(dǎo)致了一場(chǎng)命案。然而,命案發(fā)生之后,這里依然沒(méi)有任何改變。

　　請(qǐng)問(wèn),濟(jì)南環(huán)山路與燕翔路的十字路口,要永遠(yuǎn)這樣亂下去嗎?

　　無(wú)良停車(chē),已成常態(tài)

　　10月27日18時(shí)許——

　　濟(jì)南環(huán)山路與燕翔路的十字路口東北角,一輛“魯AV1598”的轎車(chē),停在斑馬線(xiàn)的里面,車(chē)頭壓住了斑馬線(xiàn),車(chē)尾形成一個(gè)90度的直角。旁邊書(shū)報(bào)亭的李阿姨說(shuō):“你看他把車(chē)停的,成什么樣子!”由于這個(gè)“毫無(wú)轉(zhuǎn)圓余地”的車(chē)屁股,讓從東往北拐的車(chē),不得不繞一個(gè)大彎才能過(guò)去。

　　在這個(gè)十字路口的西南角,一輛“魯AX612D”的轎車(chē),也停在了拐彎的抹角處。十字路口的西北角,一輛“魯A59H18”的小面包車(chē),停在人行道上長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多小時(shí)。

　　記者把時(shí)間往前拉,即10月27日16時(shí),看到了并無(wú)二致的情況——

　　十字路口的東北角,停著兩輛豎著“大楊莊舊貨市場(chǎng)”牌子的電動(dòng)三輪車(chē),兩個(gè)收貨師傅倚著車(chē)子抽煙聊天；十字路口的西北角,三輛轎車(chē)把整個(gè)人行彎道完全占據(jù)；一輛車(chē)剛開(kāi)走不足半分鐘,一輛轎車(chē)又開(kāi)了進(jìn)來(lái),駕駛員停車(chē)走了下來(lái),肆無(wú)忌憚地站在路上打起了手機(jī)。

　　記者再把時(shí)間往前拉,這次是10月14日18時(shí)20分,情況依然沒(méi)有改變——

　　十字路口的西北角,一輛“魯AH666U”的轎車(chē)停在那里。不一會(huì)兒,車(chē)主從旁邊某超市走了出來(lái),手里拎著一小塑料袋雞蛋,然后開(kāi)車(chē)而去。它的西邊,是一輛尚未掛牌的越野車(chē)。由于這兩輛車(chē)的緣故,這個(gè)由北向西拐的彎道,就被徹底占滿(mǎn)了。

　　上述兩輛車(chē)走了之后,又來(lái)了一輛“魯A9769M”的轎車(chē),毫不客氣地填補(bǔ)了這塊地帶。過(guò)了一會(huì)兒,這輛轎車(chē)啟動(dòng)了,它不管那些正在南北方向上直行的車(chē)流,一邊觀察,一邊后退,當(dāng)車(chē)頭有了足夠的調(diào)頭空間,就猛地一打方向盤(pán),輕快地向南疾馳而去。

　　記者站在路邊觀察這一幕的時(shí)候,突然一輛耀眼的豪華轎車(chē)就奔著記者開(kāi)了過(guò)來(lái)。剛開(kāi)始,記者沒(méi)有看清車(chē)牌。待它停下來(lái),駕駛員去了旁邊的涮羊肉店,記者發(fā)現(xiàn)它車(chē)牌是“魯A5381P”。

　　亂象如此,不必再一一列舉了。記者要特別說(shuō)明的是,這種無(wú)良的停車(chē)現(xiàn)象,完全是常態(tài)化了的,完全是脫離了社會(huì)管理的無(wú)序狀態(tài)。據(jù)附近居民透露,每當(dāng)交通擁堵的時(shí)候,也有交警過(guò)來(lái)維持秩序。不過(guò),記者多次現(xiàn)場(chǎng)探訪,沒(méi)有遇到過(guò)一名交警在維持交通秩序。

　　車(chē)道縮水,居民不滿(mǎn)

　　亂停車(chē)的必然后果就是車(chē)道的大幅縮水。環(huán)山路雙向有4個(gè)車(chē)道,可是東西兩側(cè)的兩個(gè)車(chē)道早就喪失了通行功能,成為了“馬路停車(chē)場(chǎng)”。無(wú)論是上午還是傍晚,也無(wú)論是暢通還是擁堵,這兩個(gè)車(chē)道決計(jì)是不會(huì)讓人通行的。

　　所以,濟(jì)南環(huán)山路事實(shí)上成了一條雙向兩車(chē)道的馬路。那邊,燕翔路的情況也好不了多少,本來(lái)雙向只有兩個(gè)車(chē)道,由于停車(chē)的緣故,能夠服務(wù)通行的路面,滿(mǎn)打滿(mǎn)算也就半個(gè)車(chē)道。

　　馬路不僅成了停車(chē)場(chǎng),還成了免費(fèi)的商攤。環(huán)山路路東的兩個(gè)水果店老板,在店前馬路上各停上一輛四輪小貨車(chē)。把車(chē)斗鋪展開(kāi)來(lái),擺上菠蘿、柚子、青椒之類(lèi)的果蔬,儼然成了不必交納租金的“第二分店”。店主人在店鋪、貨車(chē)之間穿梭賣(mài)貨,忙碌得不亦樂(lè)乎。

　　每逢周五、周日挨黑的時(shí)候,以這個(gè)十字路口為中心的區(qū)域道路,就陷入了狂歡般的擁堵,不耐煩的車(chē)主們都會(huì)摁幾下自己的車(chē)?yán)�叭。路口東南角書(shū)報(bào)亭的李大媽說(shuō):“堵起車(chē)來(lái)誰(shuí)也不讓誰(shuí)!有一回,前后兩輛車(chē)就差半米,讓一讓就能過(guò)去�？墒乔斑叺能�(chē)就是不讓�！�

　　有一個(gè)周五的傍晚,家住十字路口附近的王大爺,乘坐79路公交車(chē)自北向南回家,一看堵車(chē)形勢(shì)不妙,趕緊提前一站下車(chē)。結(jié)果,他步行都快到家了,那輛79路公交車(chē)還沒(méi)有走到下一站。一名家住環(huán)山路132號(hào)的小伙子說(shuō):“那一回,我離家只有200米,竟然堵了半個(gè)多小時(shí),真是服氣了!”

　　一名家住環(huán)山路某單位宿舍的張先生說(shuō):“環(huán)山路十字路口的堵車(chē)情況,還不如吉華大廈南邊‘小丁字路口’的嚴(yán)重。有一回,我去吉華大廈開(kāi)會(huì),那個(gè)堵車(chē)才厲害!”聽(tīng)了他的話(huà),記者第一時(shí)間趕到那個(gè)小丁字路口,結(jié)果發(fā)現(xiàn):人家已經(jīng)安了紅綠燈,秩序井然。

　　命案過(guò)后,迄今沒(méi)有任何改變

　　10月27日17時(shí)許,記者從北向南沿著斑馬線(xiàn),小心地穿越燕翔路。這時(shí),一輛紅色的轎車(chē),在快軋到斑馬線(xiàn)的時(shí)候突然加速,由東向西從記者身前穿過(guò),嚇人一跳。然而,它這樣搶行又有什么意義呢?在它搶過(guò)之后,那些南北方向的車(chē)輛也在快速通行,沒(méi)有誰(shuí)給它讓路。它在路中央耐心等待了約兩分鐘,才逮住了一個(gè)通過(guò)的機(jī)會(huì)。

　　可見(jiàn),它的搶行行為,并沒(méi)有給它帶來(lái)更為順暢的通行。可是,它還是這么做了,原因是什么?路口沒(méi)有秩序!每個(gè)人都怕堵在這里,所以每個(gè)人都拼命想離開(kāi)這里,結(jié)果事與愿違。在這個(gè)秩序混亂的十字路口,既然交通安全的隱患始終存在,那么出事就是遲早的事情,只不過(guò)程度或大或小而已。

　　今年1月12日8時(shí)多點(diǎn),一樁命案降臨到了這個(gè)路口。家住“濟(jì)南塑料三廠第六宿舍”的63歲李先生,拎著從黑虎泉打來(lái)的泉水,穿行在路口的人行道上。一輛64路公交車(chē)的駕駛員,在擁擠的交通環(huán)境中,做了一個(gè)不恰當(dāng)?shù)臎Q定,在從西向北拐的時(shí)候,沒(méi)有“繞大彎”,而是拐了一個(gè)匆促的“小彎”。于是,李先生被撞倒在地,耳鼻出血,很快死亡。

　　從李先生仆倒在地的那一天算起,迄今還不足一年的時(shí)間。然而,一條人命沒(méi)有改變什么,這個(gè)小小的方寸之地,這個(gè)不該死人的地方,像被打上了麻藥一樣,照舊麻木不仁著,照舊雜亂無(wú)章著,連起碼的紅綠燈也沒(méi)有安裝。在路口賣(mài)饅頭的大媽感慨:“最好能裝上紅綠燈,起碼哪輛車(chē)通過(guò)的時(shí)候,它得等著信號(hào)燈!”