新華網山東頻道１１月３日專電針對一些群眾反映強烈的“一車多人”“上車難”等問題，濟南市公安局交警支隊車管所探索實行駕校報名人數“總量控制”制度，根據駕校教練車數量科學核定駕校每月報名總數，有效杜絕駕校盲目招生、學員大量積壓造成的無法及時上車培訓的問題。

近年來，隨著市民學習駕駛需求的日益高漲，各類駕駛培訓機構應運而生。據統(tǒng)計，目前濟南市共有５０家駕校、３０６５輛教練車。２０１０年，全市參加機動車駕駛人“科目一”考試的有１７．２萬人，今年截至９月底這一人數已達１３．１萬人。

濟南市公安局交警支隊車管所副所長劉興濤介紹，部分駕校為追求利益最大化，不顧自身培訓能力，超額招收學員。同時為降低費用，將一些教練車閑置，人為造成學員積壓，導致”一車多人”“上車難”，損害了學員的切身利益。

為加強對駕校培訓質量的監(jiān)管，濟南車管所探索實行“總量控制”制度，根據駕校教練車總數，按照小型車每月每車６人、大型車每月每車８人的數量，核定駕校報名總人數，超過當月報名總數后，系統(tǒng)會提示該駕校報名數已滿，已超過其最大培訓能力，相應報名的模塊將無法使用，有效杜絕駕校盲目招生的問題。

濟南車管所還實行“考試排序”制度，學員報名時將查體受理時間時間備案，通過系統(tǒng)設置在考試預約時按照受理時間先后進行預約�？荚囶A約數量和學員名單由車管部門說了算，杜絕駕校人為不安排學員訓練考試和“加塞安排考試”現象的發(fā)生。此外，可通過考試排序系統(tǒng)查詢駕駛技能證明臨近到期學員明細，及時安排學員考試，保障學員利益。