數(shù)量不清,牌照不明,
摩托成了“脫韁馬”
近日,萊蕪市交警支隊最近對該市農(nóng)村地區(qū)摩托車的交通狀況進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在農(nóng)村摩托擁有量急劇增加,底數(shù)不清,到底有多少輛摩托車,沒有一個準確的實數(shù)。
無牌無證現(xiàn)象多,日益嚴重。據(jù)萊蕪市交警支隊二中隊的民警介紹,農(nóng)村群眾經(jīng)濟大多不寬裕,給摩托車上牌辦證、投保交強險對他們來說是一筆不小的數(shù)目,加之需要參加培訓、考證,費時費力,許多群眾干脆不辦理,或者一部分群眾交通安全意識較差,導致摩托車無牌無證無強險上路現(xiàn)象普遍。
交通事故頻發(fā)。據(jù)介紹,兩輪車同載四人,無牌無證上路、駕乘摩托車不戴頭盔、酒后駕駛摩托車現(xiàn)象比比皆是,導致交通事故頻發(fā),加之大部分摩托車未年檢、未掛牌、未保險,交通事故處理棘手。
警力不足,管理困難,
治理難度大
摩托車之所以成為“惹事”最多的車型,與駕駛人法制觀念淡薄、交通安全意識差不無關系。有“辦不辦牌證不是一樣跑?別人不辦牌證照樣跑得蠻好!”等想法的人大量存在。
摩托車數(shù)量多,管理困難。以萊蕪市為例,據(jù)了解,該市顏莊鎮(zhèn)總人口6萬余人,登記在冊的摩托車為5000余輛,每天上路的大量摩托車成為事故高發(fā)群體。為此,該地交警部門也開展過一系列的摩托車專項整治行動,取得了一定成效。然而道路兩旁村莊多、路口多等原因,摩托車事故頻發(fā)現(xiàn)狀仍難緩解。
基層民警警力不足,對摩托車的管理不到位。以萊蕪市交警支隊為例,該支隊基層中隊正式民警一般只有3—4人,難以抽出警力對摩托車進行有效治理。
管好源頭,
抓緊“勒馬韁繩”
萊蕪市交警支隊交警建議,要勒住“野馬”摩托車,須把“韁繩”抓好抓牢。首先,要加大宣傳力度,提高群眾的交通安全意識。采取流動巡查與定點檢查相結合,對涉摩違法行為如酒后駕車、無牌無證、不戴頭盔、不按規(guī)定檢驗等進行嚴管重處。
狠抓源頭管理,全面開展摩托車普查,摸清底數(shù)。加強摩托車銷售環(huán)節(jié)的控制,加強與各摩托車銷售商的聯(lián)系和溝通。要以摩托車銷售商為點,由銷售店主出售摩托車時負責與車管民警聯(lián)系,預約辦好新車入戶手續(xù)。同時簡化辦牌辦證的手續(xù),減少辦牌辦證時間,提高摩托車辦牌辦證率。對現(xiàn)使用的摩托車,采取逐輛登記、造冊,載明使用的真實情況,建立基礎臺賬�！ ”緢笥浾摺误w敏 相關閱讀