被壓沉的浮橋段共有4個(gè)單體承壓舟沉入水中；其原因就是河水從艙口灌入艙內(nèi),導(dǎo)致承壓舟難以浮起。所以,搶修浮橋需要先將艙內(nèi)的水抽出,讓承壓舟浮起,然后再進(jìn)行檢修,最后恢復(fù)通車。
1月8日下午,記者在東郊浮橋上看到,一組備用的承壓舟停在了沉橋處,一艘輪船也停在附近。一名全副武裝的潛水員下水,打開了最南側(cè)一個(gè)承壓舟的艙蓋后浮出水面。
隨后,備用承壓舟上的工作人員測(cè)量了水面到沉入水中的承壓舟艙口的距離,“大約兩米!”工作人員告訴記者。隨后,工作人員將水泵緩緩放進(jìn)靠近艙口的水中。此時(shí),潛水員再度下水,將水泵放進(jìn)艙口。
不料,潛水員很快便浮出水面。原來,他的任務(wù)不僅要放進(jìn)水泵,還要將艙蓋蓋上,并用防水布密封。上一次下水,安裝在水泵抽水管上的艙蓋距離水泵太遠(yuǎn),致使水泵放進(jìn)艙內(nèi),水管長度過大,艙蓋不易合上,所以他暫時(shí)出水,要求工作人員調(diào)整艙蓋位置。
下午4時(shí)20分左右,艙蓋調(diào)整好了,潛水員再度下水,將水泵放入承壓舟艙內(nèi),并開始合艙蓋以及密封的工作。“河水中能見度極低,潛水員下去后基本也是靠摸索,所以進(jìn)度很慢�！惫ぷ魅藛T介紹,“晚上水下作業(yè)很危險(xiǎn),所以將停止作業(yè)�！�
“今天放了第一個(gè)水泵,明天將再放3個(gè),等到4個(gè)沉入水中的承壓舟的水泵全部放好,就開始抽水�！睎|郊浮橋有限公司總經(jīng)理周振涌告訴記者,1月9日有望開始抽水,由于抽水速度很快,所以沉入水中的浮橋明天有望浮出水面。不過,鑒于搶修工作的復(fù)雜性,浮橋通車時(shí)間還難以確定。
■四問東郊浮橋 這次事故損失多大 通車時(shí)間啥時(shí)能定
一問:搶修浮橋要經(jīng)過哪幾步?
浮橋被兩輛貨車壓沉,首先是將貨車拖離橋面；然后將水泵放入沉在水中的承壓舟艙內(nèi),并密封艙口,不再讓水進(jìn)入；然后開始抽水,抽完水,承壓舟會(huì)自動(dòng)浮出水面；接著將檢修承壓舟,如果損壞嚴(yán)重,還得更換承壓舟。
這些都完成后,整體對(duì)浮橋進(jìn)行檢查即可通車。
二問:東郊浮橋最快什么時(shí)間可以通車?
由于目前4個(gè)單體承壓舟還都在水中,“未知因素太多了�！睋屝薰ぷ魅藛T介紹,只能抽干艙內(nèi)的水,等承壓舟浮起來,再進(jìn)行檢查；然后,根據(jù)承壓舟的損壞程度,制定檢修或者更換計(jì)劃,所以根本無法判斷通車時(shí)間。
不過,如果1月9日抽水順利,承壓舟浮出水面后,可根據(jù)損壞程度,大體判定一個(gè)檢修或更換的時(shí)間范圍。
三問:東郊浮橋暫停通車,應(yīng)該如何過河?
東郊浮橋有限公司總經(jīng)理周振涌告訴記者,東郊浮橋向東,有東城浮橋；向西,有濟(jì)南黃河大橋。濟(jì)南黃河大橋限高3米,東城浮橋限重40噸。
同時(shí),過黃河的橋梁還有很多,比如濼口浮橋、建邦黃河大橋、濟(jì)陽黃河大橋,司機(jī)可根據(jù)情況靈活選擇路線。
四問:浮橋沉水,造成的損失有多大?
根據(jù)東郊浮橋管理部門工作人員的介紹,一個(gè)單體承壓舟的價(jià)格就在數(shù)十萬元。同時(shí),浮橋的日常通行費(fèi)用損失也比較大,“就目前來看,每天的通行費(fèi)用應(yīng)該在1萬余元。”工作人員介紹,同時(shí),還有修理費(fèi),工人的工錢等相關(guān)費(fèi)用。而目前事件的性質(zhì)尚未最終確定,浮橋管理方正在和貨車車主進(jìn)行協(xié)商。
本報(bào)記者 殷寶龍
相關(guān)閱讀