“夜櫻電車”行駛在亮燈后的櫻花樹之間。
據(jù)《讀賣新聞》網(wǎng)站報(bào)道，7日，“夜櫻電車”開始在位于日本京都市右京區(qū)的京福電鐵北野線(嵐電)上的鳴瀧至宇多野站間運(yùn)行。該電車穿過線路沿線上亮燈后的染井吉野櫻花隧道，乘客們盡情地欣賞了暗夜中浮現(xiàn)在車窗上的櫻花。
櫻花隧道長約200米，由約70株染井吉野櫻花組成，約50盞水銀燈照射其上。電車的車內(nèi)燈被關(guān)閉，時(shí)速降至10至15公里，緩緩地穿過了隧道。雖然當(dāng)天櫻花僅開放了三分，但該區(qū)的一名女性公司員工仍萬分欣喜地表示：“雖然離盛開還有一段時(shí)間，但已十分夢(mèng)幻且美麗�！�
據(jù)悉，夜櫻電車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日、13至15日的下午6時(shí)30分至8時(shí)30分運(yùn)營，共往返16趟。(邢俏 編譯)
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