新華網(wǎng)布宜諾斯艾利斯4月12日電（報道員沈鑫記者馮俊揚）中信建設(shè)有限責(zé)任公司向阿根廷出口的首批10節(jié)地鐵車輛日前抵達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯港口，這是中阿鐵路合作協(xié)議框架下中國向阿根廷出口的首批地鐵列車。

　　中信建設(shè)有限責(zé)任公司與阿根廷交通國務(wù)秘書處在2008年簽署了阿根廷首都布宜諾斯艾利斯地鐵車輛供貨框架合同，合同總金額為6.538億美元。項目采用一次簽署、分四批生效的方式執(zhí)行。

　　此次抵達布市為一號分批合同的首批車輛。這些車輛采用人性化設(shè)計，外觀黃灰相間，車內(nèi)黃綠內(nèi)飾，盡顯潘帕斯草原風(fēng)采。后續(xù)35節(jié)地鐵車輛將于今年下半年陸續(xù)抵達。

　　中信建設(shè)公司人員稱，這是中阿兩國簽署鐵路工程合作備忘錄之后第一個成功實施的項目，也開創(chuàng)了中國大型成套機電設(shè)備出口阿根廷的先河。這批列車抵達阿根廷后還要經(jīng)過恢復(fù)性試驗和適應(yīng)線路性試驗，包括靜態(tài)與動態(tài)的調(diào)試。在整個預(yù)驗收完成后，才會考慮正式投入首都地鐵A號線的運營。整個過程估計需要3個月左右。

　　剩余三批次的列車原計劃為布宜諾斯艾利斯B、D、E三條地鐵線提供的車輛，但目前阿根廷聯(lián)邦政府和布宜諾斯艾利斯市政府圍繞布市地鐵管理權(quán)發(fā)生糾紛，因此中信建設(shè)公司向阿根廷出口的地鐵車輛可能更改使用范圍，變?yōu)橄虻孛骅F路提供車輛。

　　中信建設(shè)公司表示，阿根廷鐵路系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施年久失修，設(shè)備陳舊老化，導(dǎo)致目前鐵路事故不斷。這些事故的發(fā)生，促使阿根廷政府加快解決鐵路設(shè)施陳舊老化的問題，加快了中阿鐵路項目合作的步伐。

　　阿根廷政府為改善鐵路運輸環(huán)境，決定對現(xiàn)有鐵道系統(tǒng)進行大規(guī)模改造。阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜在2010年訪問中國時，中阿兩國簽署了總額約為100億美元的鐵路項目合作協(xié)議。