電動車已成重要出行工具。
“走在路上，時常有電動車從身邊一閃而過，很危險。”談及電動自行車，濟(jì)寧市民王女士對它頗有意見。去年5月，國家四部委聯(lián)合下文，要求電動自行車行駛速度不得超過20公里/小時。記者采訪中了解到，市民為了追求速度，購車時都會要求經(jīng)銷商將限速器拆除。
市民購車，普遍要求拆除限速器
在濟(jì)寧城區(qū)運河路上，近千米路段聚集了十多家電動車銷售店。13日，雖然不是周末，但幾乎每家店里都有三三兩兩的市民在咨詢購買電動車的相關(guān)事宜。
“多少錢？最快能跑多少？電池能用多長時間？……”市民林先生正在一家電動車店內(nèi)詢問店員，他看中了幾款較為輕便的車型，由于沒騎過電動車，林先生并不是十分了解情況。
“最便宜的大概1600元，價格高點的有2000元左右的，速度最快能跑40公里/小時，一般電池能用兩年半到三年。”店員向林先生介紹，電池每次使用時間與個人騎行公里和載重有關(guān)，帶人時耗電稍微快些。
當(dāng)記者問到這款車沒有限速器時，店員說：“有是有，但直接拆掉就行，一般顧客都要求拆掉，不拆速度太慢。”
記者隨機(jī)采訪了多名騎電動自行車的市民，大部分市民表示，在購車時就已要求商家把限速器給拆了，少部分市民表示不清楚限速器是什么。
隨后，記者找到兩輛電動自行車進(jìn)行速度試驗：記者駕駛一輛限速器未拆的電動車，一位市民駕駛一輛拆掉限速器的電動車。兩輛電動車同時起步，都開到最大速度，不到三分鐘的時間，只見拆掉限速器的電動車就把記者逐漸甩在后面。
顧客最關(guān)心的是車速，只得迎合
記者在運河路多家電動車銷售店采訪了解到，幾乎所有的商家都表示可以幫著拆掉限速器。有些品牌電動車限速器帶有一個小開關(guān)，開關(guān)合在一起就是限速，拔開后速度能達(dá)35-38公里/小時。
“限速不現(xiàn)實，購買電動車的市民一般經(jīng)濟(jì)條件有限，騎電動車既省錢速度又快，非常方便，不然行業(yè)也不會發(fā)展這么快。”一品牌電動車經(jīng)銷商許先生告訴記者，顧客來購買電動車，詢問最多的就是速度。記者咨詢某款電動車速度最快為多少時，店員直接說約40公里/小時，記者追問該店員才承認(rèn)，這是拆掉限速器后的速度。
“沒事，拔掉限速裝置也沒人管。”許先生稱，其實各家電動自行車出廠時電機(jī)上都有一個限速器，但在實際銷售的時候，一般都是顧客直接要求拆掉限速器，他們認(rèn)為不拆掉限速器，20公里/小時的速度跟騎自行車差不多，也就沒有必要花一兩千塊錢購買電動自行車了，而各商家為了生意考慮，都會同意顧客的要求。
采訪中記者看到，一些大型的電動自行車，外觀與摩托車相似，因為速度快，受到很多市民的青睞。“即使這樣，大部分顧客還嫌跑得慢呢！”在一家銷售大型電動車的店內(nèi)，店員告訴記者。
電動車引發(fā)的交通事故逐年遞增
針對電動自行車拆除限速器是否符合規(guī)定？速度過快對騎車者和行人有何影響和危害？記者向濟(jì)寧市交警支隊進(jìn)行了咨詢。
交警支隊一位相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)寧市因電動車引發(fā)的交通事故正在逐年遞增，主要原因包括電動車速度過快、違規(guī)在機(jī)動車道上行駛等。因為速度快，遇到緊急情況時很難控制，以致釀成一件件慘禍。另外，國家出臺限速規(guī)定就是因為電動車速度過快。從生產(chǎn)過程中限制電動車的行駛速度，對騎車人和他人都是有益無害的。
交警部門提醒市民，生命安全重于速度，在購買電動車時，不能只圖方便、快捷就把限速器拆除。“在城區(qū)行駛時，道路狀況復(fù)雜，市民應(yīng)該寧可速度慢些也不能拿自己的生命開玩笑。目前，尚沒有針對電動車私自拆除限速器的管理和處罰措施，限速器拆除與否關(guān)鍵還在個人。”
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