在嘉祥港河道上等待裝卸貨物的大型貨船。記者 李蕊 攝
6月21日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，20日,嘉祥港舉行盛大的開港典禮,這是長(zhǎng)江以北最大的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河港口,也標(biāo)志著投資5.6億元、歷時(shí)兩年多建成的港口已具備運(yùn)營(yíng)條件。
嘉祥港位于嘉祥縣城南部,是鐵、水、陸互轉(zhuǎn)互聯(lián)的物流樞紐。港口向南通過京杭運(yùn)河主航道洙水河口連接江浙滬地區(qū),北接國(guó)家西煤東送大通道菏兗日鐵路,西鄰京九鐵路大動(dòng)脈,周邊與日蘭高速、濟(jì)徐高速、濟(jì)廣高速、327國(guó)道、105國(guó)道等縱橫交錯(cuò)。整個(gè)港口占地面積1300余畝,設(shè)計(jì)年吞吐能力1060萬噸,建設(shè)有16個(gè)、1000噸級(jí)泊位,12個(gè)錨地泊位,岸線總長(zhǎng)2050米。
“采用鐵路、水路等多種形式相結(jié)合的方式運(yùn)輸貨物,比單純的水路快,比鐵路和陸路更節(jié)約成本�！奔蜗楦坌艠I(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理王英存介紹,港口啟用后,山東、山西、河南、河北和內(nèi)蒙古的煤炭都可在嘉祥港進(jìn)行配煤,然后通過運(yùn)河運(yùn)輸?shù)秸憬⒔K等省份。相對(duì)于陸路和鐵路,通過水運(yùn)每噸煤運(yùn)費(fèi)約可節(jié)省20元至30元。同時(shí),嘉祥港也將成為我省占地面積最大、工藝設(shè)備最先進(jìn)的內(nèi)河港,也是我省唯一內(nèi)河鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。
嘉祥港由嘉祥圣潤(rùn)投資有限公司和易高環(huán)保資源投資有限公司共同出資建設(shè),于2009年9月動(dòng)工。目前,項(xiàng)目建設(shè)所需的各種批文資質(zhì)已全部齊全,港區(qū)各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、鐵路專用線施工都已結(jié)束,各崗位人員配置全部到位。（記者 李蕊 通訊員 付國(guó)濤）