入夏以來，因持續(xù)干旱少雨，加之運河沿岸農業(yè)灌溉用水增加，京杭大運河山東段通航水位明顯不足。截至6月29日，濟寧至韓莊船閘主航道最小水深僅為3.11米。為保障河道通航，目前京杭運河山東段已全面限航，嚴格限制船舶通航標準，其中濟寧段近十年來首次將吃水位設在3米以下。
船舶的吃水標準
半個月下調了四次
近期，由于南四湖水域持續(xù)干旱少雨，夏季農田灌溉用水較多，在未降雨前，湖區(qū)水位下降速度一度達到每日5至6厘米。目前，湖面水位比一個多月前至少下降了1米。根據6月29日的水位測量顯示，南四湖上級湖水位33.54米，下級湖水位31.16米，已低于死水位0.34米。而運河整個航道的最低水位28.67米如今也出現(xiàn)在了濟寧境內的韓莊船閘，由于韓莊至萬年主航道水深只有3.11米，為保障航道安全暢通，防止發(fā)生堵航事件，該航道已限制吃水大于2.9米的大噸位船舶進入。
6月29日中午，記者在位于微山縣境內的韓莊二線船閘看到，五十余艘貨船整齊地�？吭诤拥酪粋鹊却酆讲块T工作人員前來測量船舶吃水位。在一艘貨船上，記者目睹了測量的整個過程。“我們主要是用尺子精確測量出船體浮出水面的長度，也就是干舷的長度。然后再根據船舶檢驗證書上船體的總高度減去浮出水面的距離得出船舶的吃水位。”韓莊二線船閘工作人員屈健告訴記者，別看測量工作簡單，但有這個環(huán)節(jié)是保障船舶過閘后不會出現(xiàn)擱淺的關鍵。
“每艘貨船寬度大約在8米至10米之間，在寬約50多米的河道上，一旦有一艘出現(xiàn)擱淺現(xiàn)象，便極有可能引發(fā)河道堵塞，后果不堪設想�！鼻「嬖V記者，為保障通航順暢，從6月13日以來半個月的時間，地方海事部門已經連續(xù)四次向船主們下達通告，將過閘船舶的吃水標準從最初的3.4米一直下調到現(xiàn)在的2.9米。
限航讓船主無奈缷貨
一運沙船損失三千多
“因河道水位持續(xù)下降，我跑這趟船至少賠了3000元本錢�！贝鞫螏煾抵钢贿h處港口上堆放著的一堆黃沙無奈地告訴記者，受不斷下降的水位影響，他這條從江蘇駱馬湖出發(fā)的貨船沿途已經卸過兩次貨了。
段師傅告訴記者，沙子是他每噸花14元買來的，準備運到微山船閘后賣掉，這樣每噸至少可多賺一倍的價錢�？蓻]想到出發(fā)時裝的1300噸黃沙還沒運到目的地就已經白白丟了200噸了�！皫滋烨把b船時的吃水是3.2米，到達萬年船閘時，由于水位下降，只限吃水3米以下的船舶通行，為此我卸了百十噸沙子。”段師傅表示，由于卸載沙子重新丈量耽誤了兩天時間，到達韓莊二線船閘時，水位又下降了，為配合吃水2.9米的新標準，于是他又卸載了不少沙子。
“黃沙卸在港口上就等于白白送人了，但比起船舶擱淺而言只是小損失�！卑ǘ螏煾翟趦鹊牟簧俅鞫急硎荆捎跐鷮幈镜厣闲写按蠖噙\輸?shù)亩际亲约业奶胀�、黃沙，并不存在違約等問題，所以損失的僅僅是一些貨物。但如果不遵守限航標準，一味多裝貨，萬一擱淺在航道里，不僅自己有損失還會妨礙更多同行趕路。
此次降雨未能補水
運河水位恐繼續(xù)下降
6月29日，全省大部分地區(qū)迎來中雨，個別地區(qū)降了大雨，而運河沿岸的濟寧和棗莊只降了一場小雨。記者從濟寧水文部門了解到，雖然當日濟寧地區(qū)的兗州、曲阜、泗水一帶降雨量比較大，平均在18毫米左右，但微山、魚臺、金鄉(xiāng)、梁山一帶降雨量只在2至4毫米之間，所以這場雨僅暫時緩解了濟寧個別地區(qū)的旱情，對全市旱情的緩解作用有限。
采訪中記者了解到，由于暫時沒有有效水源補充，隨著農業(yè)灌溉取水高峰期的到來，河道水位還將出現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢，京杭運河濟寧段仍面臨著較大的通航壓力。
濟寧市港航局相關負責人表示，濟寧港航部門依據《濟寧市通航水域排堵保暢應急預案》，安排執(zhí)法人員現(xiàn)場設點進行航道管控，及時掌握船舶航行動態(tài)，并通過GPS、甚高頻、短信、LED顯示屏將每日的通航水位和航道通航狀況第一時間告知船民。同時，為保證濟寧轄區(qū)內航道安全暢通，韓莊二線船閘、微山二線船閘均對每個進入濟寧轄區(qū)的重載船舶實行逐一丈量，根據地方海事部門下發(fā)的限航通告，決不讓一輛超限的船舶進入濟寧轄區(qū)。
山東段已全面限航
最低吃水限到了2.8米
記者從港航部門了解到，受航道水位下降影響，目前整個京杭運河山東段都受到了不同程度的影響，濟寧地區(qū)的韓莊二線船閘、微山二線船閘和棗莊地區(qū)的萬年船閘、臺兒莊船閘都相繼發(fā)布了限航令。
“濟寧地區(qū)130多公里的主航道屬于條件比較好的三級航道，平常即便是枯水季節(jié)一般也不會影響到千噸以上大型船舶的航行，但這次卻是個例外�！睋䴘鷮幨泻Ｊ戮滞ê焦芾砜乒ぷ魅藛T介紹，自2002年以來的十年間，雖然濟寧地區(qū)曾多次遇上枯水期河道水位下降而發(fā)布限航通知，但限制船舶吃水位均在3.2米至3米之間，本次也是十年來濟寧首次將吃水位設在3米以下。
據悉，目前京杭運河山東段航道已根據各自水位制定了三個限航區(qū)段。其中，韓莊二線船閘以上通航船舶吃水限2.8米；韓莊二線船閘至萬年閘之間通航船舶吃水限2.9米；萬年船閘至臺兒莊船閘航道狀況較好，通航船舶吃水限3.6米。目前京杭運河山東段已全面限航。