【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 實(shí)習(xí)記者 李小飛】據(jù)韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)報(bào)》7月12日消息，進(jìn)入2012年以后，以各種不滿為由的大罷工蔓延韓國(guó)社會(huì)，就連素有“貴族工會(huì)”之稱的現(xiàn)代汽車工會(huì)和金融工會(huì)也加入了罷工隊(duì)伍。

　　據(jù)報(bào)道，6月20日，韓國(guó)超過(guò)20萬(wàn)出租車司機(jī)在首爾罷工一天，要求交通部提高出租車資費(fèi)并降低燃料價(jià)格。同月25日，韓貨運(yùn)工會(huì)公開(kāi)發(fā)起停運(yùn)罷工，提出除非“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)得到法律保障、運(yùn)費(fèi)調(diào)高30%以上以及提供免稅油”等要求得到滿足，否則將無(wú)限期罷工停運(yùn)。

　　有分析指出，此番連續(xù)大罷工與歐洲財(cái)政危機(jī)愈演愈烈、韓國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不景氣、李明博政權(quán)進(jìn)入尾聲等來(lái)自政治與經(jīng)濟(jì)等多元因素催化來(lái)自各行各業(yè)不滿情緒膨脹有關(guān)。

　　據(jù)悉，代表韓國(guó)的兩大工會(huì)汽車工會(huì)和金融工會(huì)也可能加入此波罷工風(fēng)潮之中。對(duì)此，高麗大學(xué)法學(xué)教授樸智勛警告稱。若韓國(guó)爆發(fā)大規(guī)模罷工，很有可能演變成具有政治色彩的事件，在多重經(jīng)濟(jì)危機(jī)籠罩的社會(huì)氛圍下，為不使國(guó)民的不和諧情緒膨脹，各大工會(huì)“應(yīng)慎重行事”。

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