昨日本報對濟南市交通運輸局取締黑駕校一事進行了報道。記者昨日了解到，當時阻礙執(zhí)法，并追打記者和執(zhí)法人員的黑駕校老板已經(jīng)被治安拘留。而執(zhí)法人員在進一步檢查中發(fā)現(xiàn)，這個黑駕校已經(jīng)黑了15年，過去它一直靠掛靠生存，后來單干后就非法招生，將學員騙至縣城考試。如今黑駕校垮了，無辜學員維權卻遇到了難題？記者 孫姮
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已報名學員無處維權
據(jù)悉，黑駕校老板郭某已經(jīng)被公安機關處以10天治安拘留，500元罰款。目前交通局將黑駕校的違規(guī)教練車暫扣了起來，具體處理辦法還要等郭某拘留結束后才能定奪，估計要被處以2萬到5萬間的罰款。
如此一來，黑駕校是被查處了，可是已經(jīng)報名的學員該咋辦呢？記者致電濟南市交通運輸局科技處的范育兵科長，他告訴記者如果是正規(guī)駕校出現(xiàn)違規(guī)，交通局一定會負責到底。但若是黑駕校，交通局就不好管了。“等郭某拘留完畢，我們肯定得督促他妥善安置學員。但是他若不給安排，或不退錢我們也沒辦法。但是學員手里應該有收據(jù)，他們和這家黑駕校已經(jīng)構成合約關系，我覺得學員們還是應該找這家駕校的老板解決問題。”
可是若黑駕校老板拒不配合解決學員問題，學員又該怎么辦？“他們可以報警，這本身就構成了詐騙。也可以聯(lián)合起來到法院起訴這家駕校，用法律手段維護利益。”范科長如是說。
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該�？�“掛靠”干了15年
“前幾日接到學員舉報，昨日（25日）才去查的這家黑駕校。但是查完之后大家發(fā)現(xiàn)，原來這家駕校的老板也算是‘老熟人’了：之前也查過他，結果查完沒一年他又卷土重來了。”濟南市交通運輸局的執(zhí)法人員告訴記者。
據(jù)了解，前天晚上，這家黑駕校的老板曾說起自己這家駕校已經(jīng)經(jīng)營了15年。既然是黑駕校，就代表它根本沒有正規(guī)手續(xù)。可是在沒有手續(xù)的情況下，老板又是怎樣安排學員考試的呢？據(jù)了解，交通局從2005年開始接手駕校的管理工作。在交通局接手后的這幾年里，這家黑駕校曾經(jīng)掛靠到多家正規(guī)駕校名下，卻都不歡而散。交通局的執(zhí)法人員告訴記者，“現(xiàn)在，駕校掛靠的現(xiàn)象還真不少，可是如果掛靠在正規(guī)駕校名下，那么正規(guī)駕校也要對掛靠的這部分學員負責。而如今這個黑駕校卻早就和正規(guī)駕校結束了合同，現(xiàn)在就是無手續(xù)經(jīng)營。”
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無處“掛靠”后就打游擊
與正規(guī)駕校解除合約后，這家黑駕校便開始單干�？墒�2010年的時候，法律規(guī)定考試前需得審核交通部門出示的正規(guī)培訓記錄。而那些沒有正規(guī)手續(xù)的駕校，便拿不到交通部門簽署的培訓記錄，也就無法安排學生在省城參加考試，這下黑駕校只好另謀出路了。于是，他們開始轉戰(zhàn)到地方，將學生拉到下面縣里考試。
這家黑駕校先是把學生忽悠到駕校學習，然后把人拉到聊城和濟寧考試，欺騙學員。交通局的執(zhí)法人員分析，即便縣級車管所也不可能給學員單考，黑駕校也是從縣里找駕校合作。但因和縣里的駕校也只是互利關系，給學員安排考試并沒有保障。
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