本報濟南9月30日訊(記者　楊傳忠　王茂林)　由于高速應急車道被堵,一起本來可以快速解決的事故可能得需要數(shù)小時才能處理完畢,尤其是出現(xiàn)有人員受傷的重大事故時,被堵住的可能就是“生命通道”。記者日前獲悉,2013年6月底前,我省將對堵住“生命通道”行為進行重罰。

　　30日,高速免費第一天,老濟青高速上追尾、刮擦等小事故接連不斷。無一例外,事故一發(fā)生,應急車道立即被后車堵死。為處理事故,路政清障工作人員與交警等不得不從另外一側進入現(xiàn)場,有時候還需要逆行。“看著往前擠是快點了,實際是在添堵,如果大家能讓開應急通道,可以更快地恢復通行。”G20青銀濟南段路政科長張立山告訴記者。

　　“每次遇到重特大交通事故趕往現(xiàn)場時,最頭疼的一件事就是去往現(xiàn)場的應急車道被堵得挺挺的,交警、路政、醫(yī)療救護與消防部門在第一時間無法進入現(xiàn)場,我們有時只能步行到現(xiàn)場。”濟南高速交警大隊一中隊教導員陳茂忠對眾多車主違法占用應急車道的惡習深惡痛絕。

　　“有時候明明可以救活的人,結果救護車靠近不了,最后只能眼睜睜地看著事故人員死去。所以提醒大家在免費期間萬一遇到前面堵車,一定不要占用應急車道,因為這是一條‘生命通道’。”濟南高速公路管理處辦公室副主任聶勝虎也深有同感。

　　“雖說了是要嚴查,但由于現(xiàn)場忙著處理事故,也沒時間去管違規(guī)占用應急車道的。再說,如果堵車司機本來就很煩,當場處罰會產生很大抵觸。”一位高速交警告訴記者。

　　29日,山東省人民政府發(fā)布了《關于進一步加強我省道路交通安全工作的意見》,各類嚴重交通違法行為將被嚴查嚴糾。其中,2013年6月30日前,我省將通過新上監(jiān)控或增加監(jiān)控密度的方式,實現(xiàn)對高速公路上大部分違法行為的技術獲取和即時處罰的要求,屆時再堵“生命通道”或將遭受“扣6分,罰款200元”的重罰。