孩子姥姥家在山東濰坊南部某縣，平時駕車回去，記者一般選擇走小路。車程雖然只有160公里左右，但路況一般，需要開2小時50分鐘左右，比走高速要快一些，還能省高速費。高速公路對小型客車免費了，記者決定走一次高速，體驗高速路免費首日交通情況。結果這一“倒騰”，反而多花了一個小時時間。

　　零點入口“意外”無需排隊

　　平時，很多常走俗稱中濟青高速北線(為青銀高速一段)的人都有“跑不起來”的感受。9月29日下午，同事知道記者第二天要走這條線，就表示很“同情”。

　　9月30日上午9：20，記者駕車出發(fā)，目的地是濟南收費站的入口。9：30，距離濟南收費站還有一兩公里時，原來通暢的道路突然變得壓車嚴重。不過，記者很快發(fā)現，大多數車都不是上高速的，高速入口只有一個收費通道停有車在等待，而且只有一輛車。

　　車流時緊時松，車跑不起來

　　進入高速路，記者看了一下表，時間為9：33。

　　路上的車比預想的要少，記者迅速把車速提高到110公里/小時。好景不長，大約過了不到10分鐘，路上的車明顯多起來，車速也明顯降了下來。等記者的車快到小許家樞紐立交時，車速只能保持在70公里/小時左右。再往前走不遠，車流量越來越大，而且卡車、大客車越來越多，車速也越來越慢，后來車輛只能慢慢移動，高速公路變成了“慢速公路”。好在，速度雖然慢，但車始終在動。這意味堵車不算太嚴重。“挪”了一陣子，記者發(fā)現快車道上停著三四輛車，都打著雙閃，顯然是出了交通事故。通過車禍點，路上車流、車速迅速恢復正常。依然是好景不長，很快車速再次降了下來。

　　“逃離”高速路，比平時多花1小時

　　9：53，記者看到的一塊路牌顯示，下一個出口是距離這里18公里的章丘(刁鎮(zhèn))出口。看到壓車越來越嚴重，記者到下個出口下高速，轉道309國道。等記者的車駛出章丘(刁鎮(zhèn))出口時，時間已經是10：28。也就是說，這18公里，記者走了近40分鐘。從上高速開始算，將近1個小時，記者只走了40多公里。

　　費了些功夫才駛上309國道。記者發(fā)現，路上的車比平時稍多，但整體車速要比高速上快一些。一路平安，當記者到達目的地時，已經是13：20。9：20出發(fā)，13：20到達，這一趟相當于用了4個小時，比平時多用1個多小時。