◥5日上午,榮烏高速煙臺(tái)管理處福山收費(fèi)站車流量平穩(wěn)。　記者　李大鵬　攝

　　5日,記者來到榮烏高速煙臺(tái)管理處福山收費(fèi)站進(jìn)行探訪,這里是進(jìn)出煙臺(tái)市區(qū)的“西大門”,在免費(fèi)通行初期,車流量達(dá)到平時(shí)的3倍多。預(yù)計(jì)6日、7日將迎來返程高峰,咋樣才能快速通行?趕不及在8日零點(diǎn)前下高速,怎樣通行才最劃算?

　　高速免卡通行　有人車速快有人跑錯(cuò)道

　　4日中午12點(diǎn)開始,所有符合免費(fèi)政策的七座及以下小型客車通行高速公路時(shí)不再采取發(fā)卡措施。

　　5日上午,記者來到榮烏高速煙臺(tái)管理處福山收費(fèi)站,入口處已經(jīng)沒有發(fā)卡收費(fèi)人員,符合免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的車輛直接通行,車流量比較平穩(wěn)。據(jù)工作人員推算,“免卡”后的通行時(shí)間至少比之前快了一倍,但卻存在一些安全隱患。

　　5日上午,記者就在收費(fèi)站看到了驚險(xiǎn)一幕,部分駕駛員駛離高速出口時(shí)并未減速,一位工作人員正要穿過公路,差點(diǎn)被過往車輛碰倒。司機(jī)緊急剎車才沒有造成事故,據(jù)目測(cè)這輛車時(shí)速達(dá)到60公里以上,而通過收費(fèi)站的車輛要求時(shí)速是20公里。

　　全面實(shí)行免卡后,收費(fèi)站擔(dān)心收費(fèi)車輛和免費(fèi)車輛混在一起,特意安排兩名工作人員在入口處指揮車輛,但還是有的車輛走錯(cuò)通道,加上車速過快來不及調(diào)整方向就通過。

　　首迎返程高峰　交警建議繞行國道省道

　　高速免費(fèi)首日,榮烏高速煙臺(tái)管理處福山收費(fèi)站有2萬次車輛駛?cè)敫咚俾?進(jìn)出口加起來車流量達(dá)3.5萬輛。據(jù)悉,平時(shí)該收費(fèi)站進(jìn)出的總車流量為1萬輛左右。

　　“出去多少車,就得回來多少。”福山收費(fèi)站副站長張立說,6日、7日將迎來返程高峰,特別是7日黃金周最后一天,當(dāng)晚臨近24時(shí),出入口易發(fā)生擁堵。每天的出行高峰期在上午8點(diǎn)到10點(diǎn),下午3點(diǎn)到晚上7點(diǎn),相比而言,上午的進(jìn)口壓力更大,司機(jī)可避開這些時(shí)段。

　　張立介紹,為緩解返程高峰的交通擁堵,收費(fèi)站到時(shí)將最多開8個(gè)出口,這也是收費(fèi)站的極限。“可以提前往回走,盡可能避開擁堵高峰,選擇較空時(shí)段或者走國道省道。”

　　來不及下高速咋辦?　就近出站然后再上

　　按照規(guī)定,高速路免費(fèi)政策將于10月8日零時(shí)結(jié)束,很多司機(jī)擔(dān)心萬一堵車過了免費(fèi)時(shí)段咋辦?如果此時(shí)車主手中沒有通行卡,交費(fèi)怎么算?

　　據(jù)收費(fèi)站工作人員介紹,車輛如果趕不及在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)下高速,到時(shí)可以就近選擇收費(fèi)站趕在8日零時(shí)前下高速,這樣的話這段路程還是免費(fèi)。然后接著調(diào)頭上高速領(lǐng)卡通行,接下來的收費(fèi)便是按重新領(lǐng)卡后行駛路段計(jì)費(fèi)。

　　工作人員透露,7日有望恢復(fù)發(fā)卡通行,收費(fèi)站路口將及時(shí)顯示信息,提醒車主合理安排行駛時(shí)間。