站牌上“開往駱樓”標(biāo)識還留著。
10月19日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，20路公交車的終點站是駱樓,而現(xiàn)在,20路公交車行駛到楊樓站(終點站的前兩站)就不再往終點站開了。為此,在駱樓居住的居民只能徒步走2公里往返乘車,其中不乏在濟(jì)寧城區(qū)上學(xué)的學(xué)生,這給附近6000余戶居民的出行帶來了諸多的不便。
乘個公交要步行兩公里
18日上午,記者乘坐20路公交車前往駱樓,當(dāng)行至長虹路楊樓站時,公交車便不再向北行駛,幾位乘客不得不下車,徒步向駱樓走去�！扒岸螘r間,這里的暖氣施工,20路公交車就改線了,我們每天都得走兩公里路回去�！奔易↓埾栊^(qū)的周女士告訴記者,大約10天前,這里的暖氣施工已經(jīng)結(jié)束了,現(xiàn)在道路已經(jīng)恢復(fù)了。但20路公交車還是沒有恢復(fù)原來的運營線路。
“以前買房子,就是圖家門口有公交車�，F(xiàn)在孩子每天都得走很遠(yuǎn)的路去坐車,太不方便了�！苯雍⒆臃艑W(xué)的張女士很無奈地說�！�
“以前坐20路車直接到小區(qū)門口,現(xiàn)在不僅要步行,還要橫穿馬路,有點不安全�！痹诳圃沸W(xué)上三年級的郭冉冉說,她現(xiàn)在改坐28路公交車,但也要走兩公里的路回家。
“小區(qū)里有100多名孩子在濟(jì)寧城區(qū)上學(xué),他們每天走那么遠(yuǎn)的路,家長們很不放心。”家住明苑小區(qū)的季先生感嘆到。
路況差公交車很“受傷”
18日,記者從任城大道出發(fā),順著駱樓路向北直走。當(dāng)行至龍翔小區(qū)時,柏油馬路變成了石子土路,道路變得坑洼不平,每當(dāng)車輛駛過,揚起陣陣灰塵,行人紛紛掩鼻。在駱樓站終點,20路公交車停車場已經(jīng)停止使用,里面停放著20多輛廢棄的公交車,停車場的地面上都是落葉,顯得很荒涼�！�
“以前開車走這里的時候,就像坐轎子,顛個不停�！�20路公交司機(jī)王先生說,坑坑洼洼的道路對公交車的損害很大,有的車連大梁都震斷了�！�
“據(jù)統(tǒng)計,2010年,20路公交車鋼板斷裂30車次,大梁斷裂17車次；2011年,20路公交車大梁斷裂19車次；今年截至目前,20路公交車已經(jīng)有15車次故障了。”濟(jì)寧市公交公司營運處處長田輝介紹,除了上述情況,駱樓路的灰塵也很大。一般情況下,公交車的空氣濾清器半月才清洗一次,而20路公交車的空氣濾清器不到一周就得清洗。正因為如此,20路公交車才會調(diào)整了運營線路。只要駱樓路路況有所改善,我們馬上恢復(fù)線路�！�
任城區(qū)交通局縣鄉(xiāng)公路管理處主任袁東博介紹,駱樓路屬于鄉(xiāng)村道路,其建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)均由李營街道負(fù)責(zé),目前駱樓路改造項目已被批準(zhǔn),費用由李營街道承擔(dān)�！�
“一月前,街道出資4萬多元給駱樓路鋪散了石子,填補了坑洼的路面。下一步將駱樓路改造成水泥路,現(xiàn)在已經(jīng)處在籌備招標(biāo)階段。”李營街道辦事處一負(fù)責(zé)人表示。（路帥）