本報(bào)訊(記者周超) 地鐵機(jī)場線將于近期縮短發(fā)車間隔。高峰時(shí)段比本來縮短5分鐘，達(dá)10分鐘一趟；非高峰時(shí)段縮短3分鐘，達(dá)12分鐘一趟。

　　今天上午，記者從北京地鐵有關(guān)方面獲悉，本來全天列車運(yùn)行間隔15分鐘。為了滿足運(yùn)力運(yùn)量，進(jìn)步乘客乘車舒適度，地鐵機(jī)場線將縮短發(fā)車間隔。

　　客流早高峰時(shí)段為上午10時(shí)左右，晚高峰在下午4時(shí)到5時(shí)。打算高峰時(shí)段比本來縮短5分鐘，發(fā)車間隔為10分鐘；非高峰時(shí)段縮短3分鐘，發(fā)車間隔為12分鐘。

　　據(jù)懂得，地鐵機(jī)場線早6時(shí)東直門站發(fā)首班車，23時(shí)10分首都機(jī)場2號航站樓發(fā)末班車，從東直門到T3航站樓18分鐘可達(dá)到。2008年運(yùn)營初期，地鐵機(jī)場線日均客流為七八千人，而目前的日均客流已達(dá)1.5萬人。遇到節(jié)假日，最高可達(dá)2.5萬人。

　　“以前地鐵機(jī)場線乘客都有座位，現(xiàn)在客流增加，有的乘客還要站著。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，地鐵機(jī)場線縮短發(fā)車間隔籌備工作已完成，將于近期實(shí)行。據(jù)悉，地鐵機(jī)場線最終發(fā)車間隔將達(dá)到6分鐘。

　　除了縮短發(fā)車間隔外，還將增加地鐵機(jī)場線車輛。目前共有7組車28輛車，新增1組車正在調(diào)試中。同時(shí)，為了打造國門第一線的目標(biāo)，地鐵機(jī)場線正在試點(diǎn)實(shí)行針對機(jī)場線員工新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。