濟寧市中區(qū)運河路高架橋南北兩端，各有一處能容納數(shù)十輛至上百輛機動車的停車場，分別由兩家物業(yè)公司進行收費管理。停車場的設(shè)置很大程度上緩解了附近居民停車難、停車不安全的問題，近日有市民質(zhì)疑，在公共區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)置停車場，是否經(jīng)過相關(guān)部門審批，收費是否合理？
13日，記者來到市中區(qū)運河路高架橋南端，發(fā)現(xiàn)鐵絲柵欄將高架橋下的空地圍了起來，空地上用黃線畫好了停車位。橋下傳達室的工作人員告訴記者，這是由濟寧祥民物業(yè)公司建設(shè)、管理的停車場，在南苑街道南苑社區(qū)的轄區(qū)范圍內(nèi)。
濟寧祥民物業(yè)負責(zé)人鮑全意告訴記者，停車場正在籌備階段，還未正式對外開放，5月下旬正式開放后，南苑小區(qū)內(nèi)的所有車輛都要辦理停車場的通行證，每天每車停車收費為4元（已購買車庫的業(yè)主免費）。
隨后記者在高架橋北端也看到一處由濟寧和順物業(yè)負責(zé)管理的停車場。該停車場一位工作人員告訴記者，停車場已經(jīng)經(jīng)營了近兩年，使用停車場的車主多是附近的居民，可以按天、月、年進行交費，收費標準分別為10元、150元、1500元。
“之前在小區(qū)停車是不收費的，但小區(qū)停車位緊張，每天都會出現(xiàn)‘搶車位’的現(xiàn)象，有時車還會被砸�！奔易∧显沸^(qū)的郭女士說，高架橋下的停車場就建在家門口，將車輛停在那里安全又方便，物業(yè)公司給出的停車價格也在她的接受范圍之內(nèi)。
業(yè)主高先生則認為，高架橋下的空地是公共資源，不能任由物業(yè)公司經(jīng)營，需要提前就用地、收費等問題向社會進行公示�！敖ㄍ＼噲鍪呛檬�，但是這個停車場是不是合法的、有沒有相關(guān)部門的審批、收費標準是不是經(jīng)過公示？”高先生說，提高閑置資源利用率是好事，但好事也要走正規(guī)程序。
南苑社區(qū)黨委書記許興志說，高架橋剛建成通車時，橋下全是生活垃圾和建筑垃圾，社區(qū)出資20多萬元硬化了路面，并將數(shù)十噸垃圾清運出去，橋下的空地才開始有了樣子。在橋下的空地建停車場，是為了緩解小區(qū)停車難、停車不安全的問題。許書記同時表示，建停車場沒有書面的審批，只有相關(guān)部門的口頭督促。