近幾年,在居民收入提高、轎車(chē)價(jià)格越來(lái)越親民以及國(guó)家消費(fèi)刺激政策等因素的多輪驅(qū)動(dòng)下,濟(jì)寧市的家用轎車(chē)增長(zhǎng)呈現(xiàn)爆炸之勢(shì)。記者從濟(jì)寧市交警部門(mén)獲悉,截至2012年底,濟(jì)寧市城區(qū)汽車(chē)保有量已達(dá)16萬(wàn)輛,其中私家車(chē)12萬(wàn)輛。車(chē)輛增多在給市民帶來(lái)方便的同時(shí),停車(chē)難也逐漸成為困擾市民的新問(wèn)題。而在這其中,小區(qū)停車(chē)難更成為居民最為頭疼的難題。近日,記者走訪了濟(jì)寧市的幾個(gè)小區(qū),深入了解小區(qū)停車(chē)背后的是是非非。
車(chē)輛隨意停阻礙居民通行
5月2日早上7點(diǎn)多鐘,家住濟(jì)寧市市中區(qū)濟(jì)陽(yáng)街道南門(mén)社區(qū)的居民馬彬收拾完畢出門(mén)上班。但準(zhǔn)備去開(kāi)車(chē)的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)被另一輛車(chē)擋住了去路。著急上班的他按了半天喇叭,喊了半天才等到該車(chē)車(chē)主出現(xiàn),顧不上和對(duì)方理論,馬彬趕忙開(kāi)車(chē)出發(fā),但到單位的時(shí)候還是晚了。
馬彬所在的南門(mén)社區(qū)是上世紀(jì)90年代建的社區(qū),當(dāng)年建設(shè)社區(qū)的時(shí)候并沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)位,車(chē)輛也不多,偶爾幾家有車(chē)的居民,隨便停在樓下也沒(méi)什么阻礙。但這幾年社區(qū)內(nèi)的車(chē)輛越來(lái)越多,要想將車(chē)停放在小區(qū)內(nèi)已經(jīng)變成一個(gè)技術(shù)活了。
“停車(chē)得趕早,晚了可不好說(shuō)了。很多時(shí)候就跟‘搶車(chē)位’一樣,你去晚了就沒(méi)地了,只能干著急。”馬彬說(shuō),居民把車(chē)停在小區(qū)道路兩邊,但地方本來(lái)就不夠用,還有外面的車(chē)偷偷停進(jìn)來(lái),來(lái)晚了就沒(méi)地方。有時(shí)停放在不合適的地方,有被刮擦或者被堵住開(kāi)不出來(lái)的危險(xiǎn)。
晚上8點(diǎn)多鐘,記者來(lái)到南門(mén)社區(qū),從小區(qū)入口到市中區(qū)實(shí)驗(yàn)幼兒園出口大約兩百米的距離,停了23輛汽車(chē)。這條路坑坑洼洼,一條很深的裂痕橫亙?cè)诼分虚g,損毀較輕的道路兩旁因?yàn)楸黄?chē)占據(jù),騎車(chē)經(jīng)過(guò)的市民想挑平路走都難。“昨天一個(gè)初中生經(jīng)過(guò)時(shí),本打算繞過(guò)這條小溝,但車(chē)子擋在旁邊沒(méi)辦法。一個(gè)不小心就摔倒了,半天沒(méi)起來(lái)�！�11號(hào)樓居民張大姐抱怨道,小區(qū)里車(chē)停得亂七八糟,有時(shí)候有些車(chē)停在拐彎處,騎車(chē)經(jīng)過(guò)很容易碰到,太礙事了。
破題停車(chē)難社區(qū)舉步維艱
“社區(qū)里有一個(gè)停車(chē)場(chǎng),有三四百平方米,原本規(guī)劃的是綠地,但入住前改為了停車(chē)場(chǎng),居民每月繳納五六十元的停車(chē)費(fèi)。”古槐街道北門(mén)社區(qū)黨委書(shū)記閆曉紅對(duì)記者說(shuō),北門(mén)社區(qū)內(nèi)除了6棟居民樓外,其余80多棟樓房都是單位宿舍。停車(chē)場(chǎng)能停放六七十輛汽車(chē),但這對(duì)整個(gè)社區(qū)來(lái)說(shuō)還是杯水車(chē)薪。
記者獲悉,北門(mén)社區(qū)沒(méi)有正式的物業(yè)管理,部分宿舍樓自己聘用了物業(yè)公司管理,劃分了一些停車(chē)位供居民使用,但大部分宿舍沒(méi)有這樣的條件,尤其是回遷樓沒(méi)法管理。而社區(qū)內(nèi)的道路相對(duì)狹窄,硬是停下幾輛車(chē)后,早上出行高峰很容易造成堵塞。
古槐街道鐵塔寺社區(qū)有57棟居民樓,部分樓宇間距較小,車(chē)輛停放在路面上容易造成堵塞,于是有居民打起了社區(qū)綠地的主意,將樓前的綠地改造成水泥路面,能停下三四輛汽車(chē),但這一舉動(dòng)引起其他居民不滿。
“綠地改為停車(chē)場(chǎng)也是無(wú)奈之舉。”鐵塔寺社區(qū)黨委書(shū)記、居委會(huì)主任田金榮對(duì)記者說(shuō),作為老居民社區(qū),想要解決停車(chē)難題,只能在有限的土地上做文章。雖然改造綠地社區(qū)并不提倡,但對(duì)于居民這種自發(fā)的行為,社區(qū)也沒(méi)有強(qiáng)制干預(yù)的能力。
對(duì)于如何拓展空間解決老社區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題,幾個(gè)社區(qū)的工作人員都表示十分無(wú)力。“這是一個(gè)普遍的問(wèn)題,老社區(qū)沒(méi)有停車(chē)場(chǎng),大部分又沒(méi)有物業(yè),想要將停車(chē)管理起來(lái)比較困難�！蹦祥T(mén)社區(qū)黨委書(shū)記、居委會(huì)主任馬秀娟認(rèn)為,想要管理好社區(qū)內(nèi)的停車(chē)問(wèn)題,還是需要實(shí)行封閉管理。
和玉苑小區(qū)僅一路之隔的蘇州苑小區(qū)有物業(yè)公司管理,采取門(mén)禁制度,社區(qū)內(nèi)劃分了停車(chē)位,停車(chē)相對(duì)規(guī)范�！拔覀円蚕氚焉鐓^(qū)封閉,聘用物業(yè)公司管理,劃好停車(chē)位購(gòu)買(mǎi)停車(chē)器,對(duì)出入社區(qū)的車(chē)輛統(tǒng)一管理�！瘪R秀娟說(shuō),但目前沒(méi)有資金進(jìn)行社區(qū)封閉,而且封閉后如果收取停車(chē)費(fèi)估計(jì)社區(qū)居民也不樂(lè)意。