6月17日，濟寧市人民政府辦公室組織開展“低碳日”能源緊缺體驗活動，通過讓機關工作人員切身感受能源緊缺給工作、生活帶來的影響和不便，增強機關工作人員的資源憂患意識和節(jié)能意識，推進節(jié)約型機關建設，促進資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設。

　　騎車開車各占一半　臨退休人員多步行

　　17日早8時，正值上班高峰期，記者在市區(qū)建設路采訪時，遇到幾位機關工作人員，當被問到平時上班采取何種交通方式時，他們表示多騎電動車或乘坐公交車。

　　在市財局某下屬單位工作的楚現(xiàn)波，雖然是有車一族，但平時上班則是騎車、開車各占一半，“很少走著，騎電動車較多”，楚先生告訴記者，之所以選擇騎電動車上班，不僅是從環(huán)保角度考慮，“電能提高對煤的集中利用”，而且更多是因為上班高峰帶來的出行壓力，“七點半之前開車快一些，八點到八點半出門太難，開車反而沒有騎車快”。

　　在南張街道工作的杜飛飛，由于單位離家太遠，所以她每天上班的交通工具就是公共汽車，“一般是坐38、15路到金宇路，然后再倒一次車到單位，大概需要四五十分鐘時間”。雖然上下班路途遙遠，杜女士表示，她寧愿倒公交也不愿開車，“女同志開車不省事”，她告訴記者，離家近的同事基本都是步行到單位，尤其是臨近退休的老同志，“孩子基本上大學去了，平常不需要趕時間，都是走著上下班”。

　　機關刮起“騎行風”門廳燈會及時關

　　在共青團濟寧市委工作的谷婷，家離單位很近，平時多步行上班，最近幾個月她迷上了山地車，每天晚上都要在家附近騎車遛彎，周末閑暇時還會約上“騎友”，一路行進到東郊洸府河大橋，享受騎行帶給自己的快樂。谷婷告訴記者，除了業(yè)余時間“練車”外，現(xiàn)在她每天上下班也是騎山地車，單位里像她一樣的騎行上班族還有不少，“本來就喜歡，而且山地車騎著速度也快”。

　　谷婷的同事高傳龍則表示，騎山地車上班的不光是年輕人，很多領導、年紀大的同事也喜歡騎車，“開車的很少，我們書記就喜歡步行或者騎自行車來”。高傳龍說，除了低碳環(huán)保出行，平常在辦公室里和家中，他們也比較注意節(jié)能，“像我們辦公室，能利用自然光就不開燈，空調能不開就不開，必須打印的材料也是雙面打印”，高傳龍告訴記者，類似“水龍頭漏水要及時修、下班注意關閉門廳里的燈”這些節(jié)約降耗的小細節(jié)，他和同事平常都很注意。

　　機關單位2至5層電梯停開

　　17日舉行的“低碳日”能源緊缺體驗活動在濟寧市市直機關、各縣（市、區(qū)）直機關、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）機關同時開展，活動時間從上午8點30分持續(xù)到18時。為倡導低碳出行，17日當天，上下班的班車和小車停開，機關工作人員乘公交車、騎自行車或步行上下班和參加公務活動，以實際行動踐行節(jié)能低碳。另外，辦公樓電梯在2到5層停開，6樓以下辦公區(qū)域的機關工作人員步行上下樓梯；6層以上電梯分段運行或隔層停開。

　　另外，記者從濟寧市市級機關事務管理局了解到。6月15日至6月21日，我市開展2013年全市公共機構節(jié)能宣傳周活動，積極倡導綠色辦公和綠色出行。各級各單位通過舉辦和參加新品新科技新能源推介會、節(jié)能環(huán)保展覽會等活動，普及辦公生活節(jié)能常識。（記者　孫丹青　張昭輝）