市民正在查看城際公交線路圖。記者 李蕊 攝
訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道,貫穿濟(jì)寧東西的七條城際公交線路轉(zhuǎn)眼已開(kāi)通一周,廣大乘客在享受城際公交經(jīng)濟(jì)、便捷的同時(shí),對(duì)沿線站點(diǎn)的設(shè)置也特別關(guān)心。3日,記者相繼前往沿線站點(diǎn)與濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán),就城際公交站點(diǎn)、站牌的設(shè)置進(jìn)行了探訪。
“為什么有的站點(diǎn)上有站亭,有的卻只簡(jiǎn)單地設(shè)了個(gè)站牌呢?”鄒城的吳女士告訴記者,自己在濟(jì)寧做小生意,老家住鄒城市太平鎮(zhèn)一帶,最近家門(mén)前開(kāi)通城際公交后去濟(jì)寧方便多了。只是令她和很多乘客好奇的是,同樣是候車站點(diǎn),為什么相隔一條路有的是可以遮風(fēng)避雨的站亭,有的卻只是簡(jiǎn)單地設(shè)了個(gè)站牌!拔壹议T(mén)前的路口平時(shí)等車的人也不少,能不能在我們這也設(shè)個(gè)站點(diǎn)呢?”嘉祥的周先生也提出了疑問(wèn)。
城際公交站點(diǎn)、站亭的設(shè)置安裝究竟要遵循什么樣的原則?根據(jù)乘客的實(shí)際需求今后還會(huì)增加新的站點(diǎn)嗎?“有些地方前期規(guī)劃建站亭,但在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)更適合安裝站牌!睗(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)辦公室主任曹景帥表示,每一個(gè)站點(diǎn)設(shè)置及站牌、站亭的安裝,都是經(jīng)過(guò)了多次實(shí)地考察后確定的。由于站亭占據(jù)的面積比較大,有些路段地形不允許就不能勉強(qiáng)安裝站亭。
“站點(diǎn)、站牌在安裝前不僅要考慮到人的因素,還要考慮地形及周邊環(huán)境等多方面的因素。”曹主任告訴記者,選擇站點(diǎn)設(shè)置考慮的方面比較多,首先要選擇人口密集的地方,一般會(huì)選擇廠礦、企業(yè)、村莊、路口設(shè)站點(diǎn)。同時(shí),為方便百姓換乘,還要盡量靠近現(xiàn)有的城區(qū)公交站點(diǎn)。由于城際公交路途相對(duì)較遠(yuǎn),為節(jié)省路上的用時(shí),站點(diǎn)設(shè)置不宜太密集。一般城區(qū)最近也要一公里以上,城外長(zhǎng)的站點(diǎn)一般要相隔兩至三公里才設(shè)一個(gè)。
采訪中記者了解到,目前開(kāi)通的七條城際公交線路,沿線共設(shè)有408個(gè)站點(diǎn)。其中,安裝站亭的站點(diǎn)共有250個(gè)。交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透漏,根據(jù)近幾日乘客反饋的信息和實(shí)地探訪,公司決定近期將在鄒城(南路)線路上,新增馬街、郭里、落陵三個(gè)新站點(diǎn),以方便百姓乘車。
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站牌、站亭維護(hù) 已出臺(tái)管理辦法
七條城際公交線路開(kāi)通后,給濟(jì)、兗、鄒、曲、嘉地區(qū)廣大市民的出行提供了便利。眾多市民拍手稱贊的同時(shí),配套設(shè)施的日常管理維護(hù)工作也受到關(guān)注。3日,記者從濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)獲悉,針對(duì)城際公交站亭、站牌的日常維護(hù),該公司已正式出臺(tái)管理辦法。
城際公交沿線站點(diǎn)與城市公交不同,它們往往設(shè)置在偏遠(yuǎn)的城外,也給日常管護(hù)工作帶來(lái)了一定的難度。濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前該公司已出臺(tái)《城際公交站亭(牌)維護(hù)管理辦法》,建立定期上路巡查機(jī)制。將組織人員定期跟車上路巡查,一旦發(fā)現(xiàn)站亭(牌)損壞將及時(shí)維修或更換。當(dāng)線路站點(diǎn)發(fā)生變化時(shí),也將有專人對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行更新調(diào)整,確保公布信息的準(zhǔn)確性。
此外該負(fù)責(zé)人還表示,城際公交是方便市民出行的公益性事業(yè),該公益性公交事業(yè)今后的發(fā)展需要廣大市民共同維護(hù)。對(duì)于故意破壞、損毀城際公交基礎(chǔ)設(shè)施的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將一律要求造價(jià)賠償,情節(jié)嚴(yán)重的,還將堅(jiān)決追究相關(guān)責(zé)任人法律責(zé)任。
記者 李蕊 通訊員 秦明