原標(biāo)題：人行信號(hào)燈全為綠燈時(shí)可斜穿馬路
為減少行人等待信號(hào)燈時(shí)間，提高路口行人通行效率，泉城路的縣西巷、省府前街兩個(gè)路口近日施劃了對(duì)角斑馬線。記者看到，對(duì)角斑馬線有別于通常的“口”字形人行道施劃方式，而是在路口處呈“X”形，使行人可以一步到位直接到達(dá)路口的對(duì)角位置。據(jù)歷下交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)孫小鵬介紹，對(duì)角斑馬線的推出主要是要倡導(dǎo)一種綠色出行的理念，引導(dǎo)大家采取步行的方式參與交通，最大限度發(fā)揮泉城路“準(zhǔn)步行街”的效果。“之前行人需要過(guò)兩次街才能到達(dá)路口的對(duì)角位置，浪費(fèi)了行人的時(shí)間，現(xiàn)在可以直接對(duì)角通行，路口的行人綠燈占有率比之前提高21%，對(duì)行人來(lái)說(shuō)方便快捷很多。”
記者看到，在保留原有信號(hào)燈的情況下，交警部門在對(duì)角斑馬線的兩頭分別增設(shè)兩個(gè)信號(hào)燈，當(dāng)東西南北四個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈全部變紅時(shí)，對(duì)角斑馬線兩頭的信號(hào)燈會(huì)變綠，此時(shí)行人可以快速經(jīng)對(duì)角斑馬線通過(guò)路口。據(jù)了解，根據(jù)試用階段反映的一些問(wèn)題，交警部門將對(duì)角斑馬線的綠閃時(shí)間(提醒大家準(zhǔn)備停止進(jìn)入路口的時(shí)間)由原來(lái)的5秒鐘延長(zhǎng)到了現(xiàn)在的10—15秒鐘。目前，綠燈配時(shí)基本能夠滿足行人通過(guò)該路口的需要。
本報(bào)8月19日訊(記者 韓磊 實(shí)習(xí)生 侯月)泉城路與省府前街交叉口的對(duì)角斑馬線已施劃完畢，信號(hào)燈也已經(jīng)正式投入使用。我市首條對(duì)角斑馬線今天正式“開門納客”。
新鮮事物尚待適應(yīng)
不過(guò)，記者今天上午在省府前街路口觀察發(fā)現(xiàn)，一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，只有不到10人選擇通過(guò)對(duì)角斑馬線過(guò)馬路。市民劉先生對(duì)記者說(shuō)，近段時(shí)間從媒體報(bào)道中對(duì)對(duì)角斑馬線有了一定了解，但看到幾乎沒有人走對(duì)角斑馬線，自己也就沒有選擇以這種方式通過(guò)。記者看到，有一對(duì)情侶試圖通過(guò)對(duì)角斑馬線時(shí)，由于沒有弄清楚該怎么走，又縮回腳步，選擇了傳統(tǒng)的走直角方式。“新增的信號(hào)燈和之前南北東西方向的信號(hào)燈靠得太近，剛才想要過(guò)馬路的時(shí)候沒有看明白該按哪個(gè)燈走。”小李表示。在采訪中，還有不少私家車主質(zhì)疑，在信號(hào)周期不變的情況下，將大量通行時(shí)間用于行人，將加劇該路段擁堵，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛通行造成不便。“新鮮事物的出現(xiàn)總會(huì)經(jīng)歷一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。”孫小鵬表示，行人應(yīng)按照“人行信號(hào)燈全為綠燈，車輛信號(hào)燈為紅燈”的原則斜穿馬路。否則，一旦隨意穿行將影響機(jī)動(dòng)車通行，也會(huì)對(duì)自身的人身安全造成危險(xiǎn)。
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