原標題：長清黃河大橋12月中旬將開工 最終稿10月出爐
27日，記者從長清黃河大橋推進辦公室了解到，長清黃河大橋正在整體設計。10月底，長清黃河大橋的整體設計最終稿將出爐，計劃今年12月中旬開工，工期4年，2017年通車。
根據(jù)選址規(guī)劃，長清黃河大橋東起長清區(qū)文昌街道辦事處北門里村一帶，在三龍莊村向西跨越濟平干渠、黃河，西到德州市齊河縣孔官村西。其中，大橋服務區(qū)建在三龍莊村西。長清黃河大橋全長8.835公里，橋身長7013米，設計速度為100公里/小時，橋梁、路基寬度26.0米，采用雙向四車道一級公路技術指標。
長清區(qū)黃河大橋推進辦公室主任劉敏介紹，今年7月完成地上附屬物清點后，由長清黃河大橋投資方上海建通投資有限公司進行勘探工作，目前已經(jīng)告一段落，大橋橋型的初步設計已經(jīng)完成，現(xiàn)已上報到交通部待批復，大橋的整體設計也在進行中，“共有8家設計公司參加此次設計競標，現(xiàn)在還剩2家公司參加最終的設計招標”。
10月底，長清黃河大橋的整體設計最終稿將會出爐，屆時市民就能知道長清黃河大橋到底是啥樣子。劉敏告訴記者，預計今年12月中旬，長清黃河大橋便可開工建設，建設工期為4年，2017年建成通車。
據(jù)了解，長清黃河大橋是濟南現(xiàn)有和規(guī)劃建設的跨黃河“九橋一隧”中最長的，投資預算也從原來的8.5億元增長到13.2億元。該橋建成后，將結束長清無跨黃河大橋的歷史。黃河流經(jīng)長清共42公里，目前該區(qū)跨河交通主要靠6座黃河浮橋，年通車量為100萬至150萬輛，已嚴重滯后于經(jīng)濟、信息交流的發(fā)展，也限制了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。長清黃河大橋的建設，將在濟南中、南部區(qū)域打通一條西向的重要出口。大橋建成后，長清老城區(qū)將一躍成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地人流、物流的最前沿陣地，老城區(qū)的改造提升也將步入快車道。
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