【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 秦鷗】 隨著中日航母的相繼服役，一向在海軍建設(shè)上不甘人后的韓國(guó)按捺不住了。據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》10月14日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)海軍高層提出打造航母打擊群的“三步走”規(guī)劃，試圖緊隨中國(guó)和日本之后成為第三個(gè)擁有正規(guī)航母的東亞國(guó)家，以維持海上均勢(shì)。

　　先改后造，循序漸進(jìn)

　　報(bào)道稱，被內(nèi)定為韓國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席的崔潤(rùn)喜在10月11日公布了關(guān)于韓國(guó)擁有航母必要性的研究計(jì)劃，該研究計(jì)劃是去年韓國(guó)海軍委托民間智庫(kù)進(jìn)行的，內(nèi)容是分析未來(lái)中日都擁有航母后對(duì)東亞海權(quán)的影響以及韓國(guó)是否需要跟進(jìn)擁有航母。韓國(guó)國(guó)會(huì)國(guó)防委員會(huì)的新國(guó)家黨議員鄭熙秀聲稱，根據(jù)其掌握的報(bào)告內(nèi)容，韓國(guó)海軍的“底線”是兼具兩棲登陸功能的輕型航母，而且數(shù)量不少于兩艘，以便在“有事時(shí)”迅速出擊并保衛(wèi)領(lǐng)海，并將對(duì)周邊國(guó)家的戰(zhàn)略威懾效果最大化，

　　報(bào)告提議將“獨(dú)島”級(jí)兩棲登陸艦的二號(hào)艦修改設(shè)計(jì)為輕型航母，同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)役的一號(hào)艦“獨(dú)島”號(hào)的結(jié)構(gòu)，使之能搭載垂直起降飛機(jī)。消息人士說(shuō)，韓國(guó)海軍已研究過(guò)擁有航母的“三步走”計(jì)劃，即第一步改造“獨(dú)島”號(hào)，第二步將“獨(dú)島”級(jí)二號(hào)艦“馬羅島”號(hào)改造成輕型航母，第三步是在2028-2036年間擁有兩艘3萬(wàn)噸級(jí)輕型航母。

　　建造航母的新動(dòng)向，標(biāo)志著韓國(guó)重新啟動(dòng)“大洋海軍”的建設(shè)。以2010年“天安艦”事件為標(biāo)志，韓國(guó)海軍的注意力被拉回朝鮮半島。如今韓國(guó)態(tài)度的轉(zhuǎn)變很大程度上是因?yàn)橹袊?guó)和日本在航母建設(shè)領(lǐng)域的進(jìn)展加速。韓軍人士稱，與周邊國(guó)家發(fā)生主權(quán)紛爭(zhēng)時(shí)，陸基戰(zhàn)斗機(jī)做出反應(yīng)至少需要30-40分鐘，而出動(dòng)航母艦載機(jī)僅需兩分鐘就夠了。

　　曾對(duì)蘇聯(lián)舊航母動(dòng)心

　　其實(shí)韓國(guó)一直對(duì)發(fā)展航母充滿興趣。1993年，俄太平洋艦隊(duì)將“諾沃羅西斯克”號(hào)和“明斯克”號(hào)航母退役，韓國(guó)著名拆船企業(yè)永通物流公司以3500萬(wàn)美元的價(jià)格買走。發(fā)生過(guò)火災(zāi)而且最無(wú)修復(fù)價(jià)值的“諾沃羅西斯克”號(hào)在浦項(xiàng)港的軍方拆船廠肢解，讓韓軍洞悉航母的內(nèi)部構(gòu)造。至于狀態(tài)稍好的“明斯克”號(hào)，韓國(guó)海軍迫切希望把它留下來(lái)。當(dāng)時(shí)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》引用美國(guó)駐漢城(今首爾)外交官的話稱：“購(gòu)買俄退役航母將對(duì)提升韓國(guó)海軍作戰(zhàn)能力有較大幫助……韓國(guó)購(gòu)買俄航母其實(shí)是韓國(guó)打造‘遠(yuǎn)洋海軍’戰(zhàn)略的一部分�！睋�(jù)透露，韓國(guó)軍方確實(shí)在兩艘航母到來(lái)后進(jìn)行密集的技術(shù)調(diào)查，甚至還邀請(qǐng)駐韓美軍代表組成聯(lián)合調(diào)查組，專門對(duì)俄制航母上的細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查。但改造蘇聯(lián)舊航母的計(jì)劃最終因亞洲金融危機(jī)等原因被放棄。

　　韓國(guó)國(guó)防部在“2000-2004中期防務(wù)計(jì)劃”中引入建造航母型兩棲攻擊艦的內(nèi)容，即今天的“獨(dú)島”級(jí)。2007年韓軍宣稱“獨(dú)島”級(jí)可改裝成輕型航母�！蔼�(dú)島”級(jí)采用類似航母的直通甲板設(shè)計(jì)，滿載排水量達(dá)1.8萬(wàn)噸，總長(zhǎng)199米，寬31米，比意大利“加里波第”號(hào)輕型航母還大。但日本《航空情報(bào)》雜志質(zhì)疑，“獨(dú)島”級(jí)若要起降美國(guó)F-35B這樣的戰(zhàn)斗機(jī)完全是“災(zāi)難”，因?yàn)椤蔼?dú)島”級(jí)與日本“日向”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦存在相同的問(wèn)題，它的飛行甲板無(wú)法承受F-35著陸時(shí)的壓力和垂直起降飛機(jī)尾噴管產(chǎn)生的高溫氣流。

　　無(wú)意與中國(guó)“競(jìng)賽大航母”

　　《朝鮮日?qǐng)?bào)》稱，韓國(guó)海軍沒有考慮美國(guó)10萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)航母或中國(guó)6萬(wàn)噸級(jí)中型航母，而是選擇輕型航母的原因在于，中大型航母的性價(jià)比不適合韓國(guó)。報(bào)道稱，美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母建造費(fèi)用為5至7萬(wàn)億韓元(1美元約合1070韓元)，包括艦載機(jī)在內(nèi)的年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用就達(dá)8000多億韓元，而2萬(wàn)至3萬(wàn)噸級(jí)輕型航母的建造費(fèi)僅為1萬(wàn)億至1.5萬(wàn)億韓元，年運(yùn)營(yíng)費(fèi)只有300億至400多億韓元。韓國(guó)海軍的報(bào)告說(shuō)，對(duì)于韓國(guó)來(lái)說(shuō)，建造堪比中國(guó)的航母是過(guò)度的選擇，即使是輕型航母，在確保預(yù)算和效用性方面仍有很多難題需要解決。韓國(guó)海軍主要精力仍集中在組建3個(gè)機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗群的計(jì)劃。有分析人士認(rèn)為，考慮到韓美聯(lián)合戰(zhàn)力，對(duì)于韓國(guó)來(lái)說(shuō)，潛艇才是更適合應(yīng)對(duì)航母的武器。