原標(biāo)題：西站到機場2號快速專線明日開通 票價25元
時報10月25日訊 (記者尹爽 通訊員趙東云)濟南西站到濟南遙墻國際機場2號快速專線擬于10月27日開通運行。2號快速專線以濟南西客站公交樞紐和濟南遙墻國際機場為起止點，以經(jīng)十路交通動脈為主干線路，沿途設(shè)立濟南西客站公交樞紐、段興西路(舜和國際)、營市街(市立五院)、五里牌坊(和諧廣場)、八一立交橋西、省體育中心、千佛山、燕山立交橋西、龍奧大廈北門、高新區(qū)管委會(國際會展中心)、濟南遙墻國際機場等站點。
與本月1日開通的1號快速專線定位于服務(wù)乘坐高鐵的乘客快速達到機場不同，2號快速專線定位于服務(wù)濟南市民以及在濟南城區(qū)想要去機場的外地旅客。目前，1號快速專線日均發(fā)送量約為150人。
2號快速專線營運總里程60公里，配備6部高一級客車，車上提供免費報紙閱覽、手機充電、WiFi網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)項目，票價采用25元一票制。營運時間為9：30至20：30，每小時一班，雙向?qū)Πl(fā)，天天發(fā)車，單程運營時間2小時。
@潛龍：公共交通是一種資源，線路設(shè)置是一種資源的合理利用，設(shè)置完了，老百姓覺得不合理、不好，上座率低，就造成了資源的浪費。@青路：是不是早班車可以再早一點，畢竟坐飛機需要提前到，9：30才開始發(fā)車，這就意味著要坐中午11點之前的飛機根本不能坐這趟車去機場。如果要便民，就應(yīng)該發(fā)車時間再早一點。
票價為啥25元
據(jù)了解，按照交通局對線路的審核批復(fù)，2號快速專線是一條長途運營類似班車的線路。“一般定價我們會把運營成本、運營方式等考慮其中，核準(zhǔn)出一個價格。”濟南市物價局相關(guān)負責(zé)人說。
此次定價主要基于哪些原因呢?“這條線路的車需要定時發(fā)車，無論乘客多少，這就增加了運營成本。”該負責(zé)人說，除了這個原因，車輛走市區(qū)，線路變長，加之堵車等情況的出現(xiàn)，油耗會更大。另外，這條線路最后還是要走高速到達機場。 (記者尹爽)
快速專線將濟南快速串聯(lián)
濟南公交旅游公司經(jīng)理任建輝說，2號快速專線的開通可以將機場、濟南主城區(qū)，以及市區(qū)主要旅游景點、商業(yè)區(qū)、賓館串聯(lián)在一起。
1、2號快速專線與現(xiàn)在在火車站、玉泉森信大酒店門口和濟南美得樂大酒店門口都有�？奎c的機場大巴形成互補，將機場、火車站、濟南西站串聯(lián)在了一起，使得濟南形成了快速出行網(wǎng)絡(luò)。尤其是2號線的開通，將機場、西站和城區(qū)進行了有機串聯(lián)。
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