原標題：城鐵全線13個站房工程招標 煙臺境內需建6座車站
水母網11月29日訊 青煙威榮城際鐵路全線正在進行緊張的架梁工作，為爭取實現明年年底開通的目標，城際鐵路站房和相關工程日前進行公開招標。
新建改建13座車站，煙臺南站規(guī)模第二大
記者在《新建青島至榮成城際鐵路站房和相關工程施工總價承包招標資格預審公告》中看到，項目業(yè)主為青榮城際鐵路有限責任公司，建設資金來自中國鐵路總公司和山東省及銀行貸款。公告顯示，青榮城際鐵路站房及相關工程施工圖已審核合格，施工圖預算已報總公司核備，項目已具備招標條件。
青榮城際鐵路正線自在建的青島北站接軌，至終點榮成，全長298.8公里，含直通線、聯絡線等總長則約335公里。城際鐵路經青島、煙臺、威海三市，設計最高行車速度為250公里/小時。沿線需要新建改建13座車站，其中煙臺境內最多，需建設萊陽站、海陽北站、桃村北站、官莊站、煙臺南站、牟平站。
新建改建車站中，規(guī)模最大的是威海站，站房綜合樓建筑面積達到9997平方米，其次是煙臺南站9993.5平方米。煙臺境內另外一個比較大的車站是萊陽站，站房綜合樓建筑面積為8992平方米。
12家施工單位競爭3個標段，明年10月中旬站房完工
城際鐵路本次施工招標范圍為鐵路站房及相關工程施工圖范圍內的所有工程，全線設三個標段。一標段包括城陽、即墨北、萊西北、萊陽站，位于青島市、煙臺市范圍內，主要工程量為站房綜合樓4座共21986平方米，旅客站臺11座，雨棚57854平方米，旅客地道5座，天橋1座；二標段包括海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平站，位于煙臺市范圍內，主要工程量為站房綜合樓5座共20878平方米，旅客站臺10座，雨棚36000平方米，旅客地道7座，天橋1座；三標段包括威海北、威海、文登東、榮成站，位于威海市范圍內，主要工程量為站房綜合樓4座共20426平方米，旅客站臺11座，雨棚46790平方米，旅客地道6座，天橋1座。
每個標段工程內容包含站房、綜合維修車間、公安派出所、警務區(qū)及崗亭等各類生產、生活、辦公房屋及相關工程，與“四電”配套外的所有給排水工程、工務、車輛等。城際鐵路站房及相關工程雖然只設3個標段，但是卻吸引了12家相關施工單位過來競標。鐵路部門相關負責人介紹：“站房及生產生活房屋和相關工程計劃工期為11個月。根據開標時間推算，站房工程應該在明年10月中旬全部完工。”
煙臺標段施工單位要求“一級”資質
城際鐵路煙臺境內車站主要集中在二標段。為保證站房及相關工程質量過硬，二標段要求申請人具備房屋建筑工程施工總承包一級及以上資質,同時具備鋼結構工程專業(yè)承包一級資質、建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包一級資質、建筑幕墻工程專業(yè)承包一級資質。
煙臺境內站房施工單位還要求在近五年內即2008年至2012年具有鐵路客運專線站房及相關工程或類似工程施工業(yè)績，須具備10000平方米及以上的鐵路站房及相關工程或類似工程施工業(yè)績不少于2個，具備鋼結構38米以上跨度工程施工業(yè)績。由于站房雨棚及相關工程施工與全線聯調聯試需要同時進行，青榮城際鐵路有限責任公司還要求該項目的項目經理必須具備鐵路營業(yè)線施工的施工和管理經驗。（YMG記者 耿晶）
延伸閱讀：城鐵第四段工程進展迅速 煙臺人離動車夢又近一步青榮城鐵威海段建設積極推進 隧道工程全部完成暴雨隨狂風席卷煙臺 城鐵施工現場鐵架突落青煙威榮城鐵力爭明年4月鋪軌 今冬正線所有隧道貫通張家口至北京城鐵年內開工 建成后1小時內到達煙臺明年有望通動車 青榮城鐵煙臺段開工達89.1%威海市領導調研青榮城鐵連接線等重點道路建設工作青煙威榮城鐵明年運營 16個舊居民區(qū)大改造城鐵北珠巖跨繞城高速特大橋合龍 煙青威通行省時芝罘區(qū)北部明晚停水 城鐵施工挪移供水管(圖) 相關閱讀