原標題：濟南將建經濟圈客運交通樞紐

　　7日下午，經省會城市群經濟圈第一次黨政聯(lián)席會議研究討論，近期推進省會城市群經濟圈建設的重點工作得以確定。根據(jù)安排，近期將在濟南規(guī)劃建設“省會城市群經濟圈客運交通樞紐”;力爭今年年底前出臺濟萊兩市固定電話區(qū)號統(tǒng)一技術方案，明年上半年實現(xiàn)兩市之間通話按市話收費;圈內七城將共同研究建立“飛地招商”成本共擔、收益共享機制和產業(yè)轉移利益調節(jié)機制。

　　綜合交通體系建設提速

　　濟南規(guī)劃建設客運交通樞紐

　　聯(lián)席會議確定，將加快推進濟南至聊城、濟南至萊蕪城際鐵路及聊泰鐵路的前期工作，力爭年底前確定濟聊城際鐵路與濟南城市軌道交通R1線的“共線運營”具體方案，明年上半年編制完成濟萊城際鐵路規(guī)劃及與濟南城市軌道交通的銜接方案，并盡快報批組織實施。這也意味著，濟萊之間也將有城際鐵路，這條城際鐵路也將和濟南城市軌道交通相銜接。

　　在公路建設方面，將加快建設濟南至樂陵、濟南至東營等高速公路，推進濟南至萊蕪快速通道、濟南至泰安、濟南至聊城高等級公路建設，加快長清黃河大橋、濟齊黃河大橋、石濟客專公鐵兩用橋等跨黃河通道建設。據(jù)了解，我省還將力爭濟南至樂陵高速公路在明年竣工通車，并在今年年底前，完成濟南至萊蕪快速通道建設方案，爭取盡快開工建設。擬新增8條與濟南高鐵站銜接的客運線路，目前線路已列入近期招標計劃。對濟南至萊蕪間的客運班線進行改造，每日26臺車43個班次，平均每18分鐘一個班次，票價由原來的38元降到20元，基本實現(xiàn)公交化運營。

　　為了推進圈內7城之間的交通服務盡快實現(xiàn)一體化，近期將在濟南規(guī)劃建設“省會城市群經濟圈客運交通樞紐”，開通以濟南為中心、通達周邊各市的客運專線，并與快速交通路網無縫對接。而且，還將研究通過政府回購、財政補貼等方式，減免或降低濟南與萊蕪之間高速公路收費標準，并爭取濟青高速濟萊段、濟聊館高速濟聊段提高限速。

　　濟萊協(xié)作區(qū)率先突破

　　明年上半年濟萊間市話聊天

　　聯(lián)席會議明確，將加快啟動濟萊協(xié)作區(qū)建設，組建濟萊協(xié)作區(qū)建設推進機構，建立健全相應工作制度，實行“集中聯(lián)合辦公”。據(jù)了解，在加快濟萊同城化發(fā)展的進程中，我省將按照“先急后緩、先易后難”的原則，在城際交通、通信并網、戶籍同城等方面實現(xiàn)率先突破。

　　在具體措施方面，將加快開通濟南至萊蕪的城際公交線路，并實現(xiàn)公交卡兩地通用。這也意味著，濟南市民的公交卡到了萊蕪仍然可以使用。而且，還將推動濟南與萊蕪通信并網升級，構建統(tǒng)一信息網絡平臺，力爭在今年年底前出臺濟萊兩市固定電話區(qū)號統(tǒng)一技術方案，明年上半年實現(xiàn)兩市之間按市話收費，取消長途費和漫游費，并積極推進兩市統(tǒng)一區(qū)號。

　　濟萊之間“戶籍同城化”也將加快實現(xiàn)。聯(lián)席會議確定，爭取年底前完成濟萊兩市之間居民戶口網上遷移和異地申領居民身份證的技術準備，并在明年上半年出臺濟萊協(xié)作區(qū)戶籍管理同城化的具體措施。省公安廳有關負責同志介紹，萊蕪居民若申請在濟南中心城區(qū)落戶，可與濟南“三縣一市”居民享同等條件。

　　在濟萊廣電交叉落戶方面，省廣電局有關負責人表示，在未獲得國家新聞出版廣電總局正式批復前，初始階段，可由省廣電局召集濟南廣播電視臺和萊蕪廣播電視臺，研究兩地合辦節(jié)目和欄目的問題，首先在兩地節(jié)目中交叉安排對方新聞類節(jié)目，實現(xiàn)新聞類節(jié)目的混合覆蓋、交叉落戶。隨后在雙方節(jié)目頻道中逐步增加對方的專題節(jié)目，最后實現(xiàn)兩地節(jié)目較大規(guī)模交叉落戶。