齊魯網12月10日訊 據(jù)山東廣播電視臺新聞中心廣播《山東新聞》欄目報道 黨的十八屆三中全會指出，加快轉變經濟發(fā)展方式，加快建設創(chuàng)新型國家，推動經濟更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展。這為山東這樣的重工業(yè)大省破解發(fā)展難題提供了金鑰匙。傳統(tǒng)工業(yè)大縣廣饒，橡膠輪胎產業(yè)占全國產能的四分之一，面對市場、資源、環(huán)境等多方面壓力，在市場上牢牢站穩(wěn)了腳跟，為經濟轉型升級攢足了后勁。作為初級產品，小小的輪胎產業(yè)是如何實現(xiàn)鳳凰涅盤的呢？
日前，山東永泰集團創(chuàng)新煉膠工藝，成功研發(fā)出低滾動阻力的高端輪胎產品，順利達到歐盟標簽法規(guī)標準，獲得歐盟認證。安全和環(huán)保指數(shù)提高了，產品迅速打入歐盟市場，訂單排到了明年。
永泰集團技術總工王顯濤：“輪胎占整個汽車燃油消耗比例的7-8%,我們通過與市面上同類產品相比，我們的產品能比他們降低2-3%,一方面是節(jié)約了燃油資源，一方面降低了環(huán)境污染。”
永泰集團敲開壁壘森嚴的歐盟市場大門，靠的是走了十幾年的產品差異化道路。持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力，帶來的是每年十多種新產品。企業(yè)研發(fā)的迪馬克新式輪胎被國際汽聯(lián)選中，成為中國唯一世界汽車拉力錦標賽輪胎供應商，打破國外公司的壟斷，并占據(jù)全球近半市場份額。
橡膠輪胎業(yè)是廣饒的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，目前，全縣聚集了40多家規(guī)模以上橡膠輪胎企業(yè)，以前與全國一樣，存在"大而不強"的難題。
推動行業(yè)做大做強，化產業(yè)優(yōu)勢為優(yōu)勢產業(yè)，目前廣饒已集聚了行業(yè)內1個世界級、6個國家級研發(fā)中心和實驗室。恒宇公司原來是個不起眼的小廠，只能看市場臉色行事。短短幾年， 公司已經手握20多項專利，參與多項國家及行業(yè)標準制訂。公司與國外同行聯(lián)手研制的"一次法"生產設備，自動化程度高，大大提高了輪胎品質的穩(wěn)定性，達到歐盟和美國市場雙重認證。
如今在廣饒，年銷售收入過50億元的產業(yè)集群已有15個，橡膠輪胎產業(yè)不斷向價值鏈前后兩端延伸。上游產業(yè)，形成炭黑生產、鋼絲簾線、纖維簾線加工等數(shù)十家配套企業(yè)，吸納2萬人就業(yè)。在下游，帶動物流、汽車剎車片等大批龍頭企業(yè)聚集，汽車配件產業(yè)迅速發(fā)展。明年，廣饒將投入一億元專項資金，推動橡膠輪胎等產業(yè)加大轉型升級力度。
廣饒縣經濟和信息化局局長劉新元：“明年我們全縣子午胎產能將突破2億條，產值將突破1000億元，鼓勵相關產業(yè)向高端高質高效邁進。”
對部分橡膠企業(yè)來說，面臨著轉型升級的考驗，他們的"鳳凰涅盤"路也許才剛剛開始。
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