齊魯網(wǎng)12月11日訊 山東廣播電視臺(tái)新聞中心《早安山東》綜合報(bào)道，最近的霧霾天氣，讓濟(jì)南等一些城市城區(qū)開(kāi)始提前禁行黃標(biāo)車(chē)。而從明年1月1日起，黃標(biāo)車(chē)將在濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、日照等地建成區(qū)全面被禁行。昨天在濟(jì)南一家尾氣監(jiān)測(cè)站，前來(lái)年審的車(chē)輛，多了一份擔(dān)心，萬(wàn)一被貼上黃標(biāo)，該怎么辦呢？

　　濟(jì)南黃標(biāo)車(chē)禁行大限將至 年審擔(dān)心不過(guò)關(guān)

　　12月10日上午9點(diǎn)，記者來(lái)到濟(jì)南黃岸崗車(chē)輛檢測(cè)點(diǎn)，看到大大小小幾十輛成排在這里排隊(duì)等候，除了年審，大家最關(guān)心的就是自己的車(chē)到底能不能拿到綠標(biāo)。

　　車(chē)主韓先生的一輛奧迪A6參加車(chē)輛年審，行駛里程沒(méi)幾萬(wàn)公里，車(chē)還很新。但也非常擔(dān)心是否能審過(guò)。檢測(cè)結(jié)束，韓先生趕緊上前詢(xún)問(wèn)。“燒機(jī)油，肯定不合格，這樣的話肯定是黃標(biāo)車(chē)，需要回去盡快處理，看什么地方再調(diào)試一下”。檢測(cè)不合格，也意味著韓先生的車(chē)，明年就不能進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)。面對(duì)這樣的結(jié)果，韓先生只能趕緊修車(chē)，解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題。

　　單位班車(chē)多為“黃標(biāo)” 能否“黃轉(zhuǎn)綠”

　　昨天的尾氣檢測(cè)站，除了參加年審的司機(jī)，還有一位齊魯制藥廠的代表，在咨詢(xún)黃標(biāo)車(chē)的情況。在濟(jì)南市37000多輛“黃標(biāo)車(chē)”中，單位班車(chē)占了很大比例。齊魯制藥廠的12輛班車(chē)就在其中。

　　齊魯制藥廠陳先生問(wèn)：“是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，還是采取什么措施，能把黃標(biāo)車(chē)改成綠標(biāo)車(chē)。如果車(chē)改了，使用年限到底還能用幾年。”

　　未達(dá)到“國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)”的汽油車(chē)，或未達(dá)到“國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)”的柴油車(chē)，被貼上了“黃色環(huán)保標(biāo)志”。這些貼上的“黃標(biāo)”，能否轉(zhuǎn)為綠標(biāo)，繼續(xù)在市區(qū)行駛呢？這是很多人的疑問(wèn)。

　　黃標(biāo)車(chē)能否“轉(zhuǎn)綠”？ 技術(shù)鑒別來(lái)決定

　　黃標(biāo)車(chē)經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，不是沒(méi)有變回“綠標(biāo)車(chē)”的可能，但目前可以進(jìn)行“黃轉(zhuǎn)綠”的車(chē)輛，在濟(jì)南市數(shù)量很少。據(jù)交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南市大概有200到300輛這樣的車(chē)輛。

　　濟(jì)南市天橋區(qū)環(huán)保局監(jiān)察大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王忠：“就是07年左右生產(chǎn)的部分柴油車(chē)，數(shù)量比較少，當(dāng)時(shí)是執(zhí)行的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，但是它具備了電控噴油裝置，現(xiàn)在核發(fā)的是黃標(biāo)，根據(jù)咱現(xiàn)在的技術(shù)鑒定，可以改成綠標(biāo)。”

　　除了這些柴油車(chē)之外，還有一小部分汽油車(chē)也在此列。“汽油車(chē)基本是2000年以前的個(gè)別進(jìn)口車(chē)，當(dāng)時(shí)具備電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，和三元催化和氧傳感器，他們當(dāng)時(shí)執(zhí)行的是國(guó)0標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)當(dāng)時(shí)采取的環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn) 核發(fā)的是黃標(biāo)，可以經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定變?yōu)榫G標(biāo)車(chē)。”車(chē)主必須提供相關(guān)材料證明，原廠出廠證明，信息證書(shū)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，收回黃標(biāo)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)達(dá)到綠標(biāo)標(biāo)志，核發(fā)綠標(biāo)標(biāo)志。

　　據(jù)了解，“黃改綠”的技術(shù)鑒別采取自愿自費(fèi)方式進(jìn)行，車(chē)主可以到濟(jì)南市各區(qū)環(huán)檢線進(jìn)行核檢。如果沒(méi)有達(dá)到綠標(biāo)要求，將繼續(xù)進(jìn)行維修整改。

　　山東補(bǔ)貼時(shí)間持續(xù)兩年 早報(bào)廢多補(bǔ)貼

　　目前，山東省的“黃標(biāo)車(chē)”，約有116萬(wàn)輛，占汽車(chē)總數(shù)10%，排放的氮氧化物卻占汽車(chē)排放總量的50%。這些車(chē)輛，2015年底前將全部淘汰。按規(guī)定，越早申請(qǐng)報(bào)廢，領(lǐng)到的補(bǔ)貼越多，最高可以按照標(biāo)準(zhǔn)的110%來(lái)進(jìn)行補(bǔ)貼。而從昨天開(kāi)始，符合條件的濟(jì)南市“黃標(biāo)車(chē)”車(chē)主，就可以提前辦理淘汰補(bǔ)貼申領(lǐng)手續(xù)了。