中年撐船婦女則介紹,“都是村里安排的,全靠收點(diǎn)錢發(fā)工資,要不根本沒人干!
屢出事故,學(xué)校多次反映未果
雖然渡口營(yíng)業(yè)已經(jīng)有五年時(shí)間,但船上安全措施一直沒跟上,曾發(fā)生多起落水事故。而兩個(gè)渡口的船只構(gòu)造幾近相同,除一面設(shè)有欄桿外,其余三面都沒有任何防護(hù)措施。
由于萬(wàn)福河直通微山湖,經(jīng)常有大噸位運(yùn)輸船經(jīng)過渡口。每當(dāng)遠(yuǎn)處貨輪看到擺渡船時(shí),都會(huì)鳴笛警示,而此時(shí)擺渡船會(huì)立刻返回岸邊放下鐵索,生怕鐵索被貨輪刮到。
“現(xiàn)在學(xué)校共有20多個(gè)學(xué)生需要坐渡船往返上學(xué),很不方便,我們也很擔(dān)心他們的安全!本抛蛹W(xué)校長(zhǎng)艾松才介紹,他們?cè)啻畏从承迾,但一直沒有得到回復(fù)!岸纱鲞^好幾次事,現(xiàn)在我都是親自接孩子上下學(xué),要不然不放心!贝迕耜悅ネ浦妱(dòng)車,每天接送女兒。 本報(bào)記者 路帥
現(xiàn)場(chǎng)
船主只負(fù)責(zé)收錢
安全靠學(xué)生自己
16日上午,記者登上渡船,和小學(xué)生們一起過河去南岸。
“交錢啦,一人一塊錢!笨吹匠丝投忌洗,撐船婦女開始收錢,除學(xué)生外,所有乘客都交了一元乘船費(fèi)。收齊錢后,婦女來(lái)到船右舷,手持鐵鉤開始用力拖拽,渡船緩緩離岸。
船上共有七八名小學(xué)生外加幾位村民,兩名男學(xué)生推著自行車站在渡船船頭,一直在打鬧。從北岸到南岸,渡船大約需要4分鐘時(shí)間,整個(gè)行船過程中,撐船婦女只顧和身邊熟人聊天,沒有提醒乘客注意安全,尤其是在船上打鬧的小學(xué)生。
“從一年級(jí)坐船,就沒有穿過救生衣,船上就一個(gè)救生圈!比昙(jí)的孫婧手扶欄桿,不敢在船上走動(dòng)。不識(shí)水性的她每天都要坐船往返兩次,在船上的安全全靠自覺!懊看纬鲩T媽媽都會(huì)重復(fù)好幾遍,在船上抓拉扶手,不要打鬧!
政府回應(yīng)
將改造渡口設(shè)置候船亭
記者就此事采訪喻屯鎮(zhèn)黨委副書記李凡紅,他解釋稱,鎮(zhèn)政府曾多次向上級(jí)反映,但重修萬(wàn)福河橋需要1000多萬(wàn),當(dāng)?shù)卣疅o(wú)力承擔(dān)。加上橋東3公里修了濱湖大道,重修萬(wàn)福河橋的可能性不大。
“萬(wàn)福河渡口已納入我們的改造計(jì)劃,預(yù)計(jì)于明年年初動(dòng)工!睗(jì)寧市市中區(qū)交通運(yùn)輸和港航局港行所周姓主任稱,下一步他們將按照標(biāo)準(zhǔn)改造萬(wàn)福河渡口,設(shè)置候船亭等。對(duì)于能否修復(fù)萬(wàn)福河橋,該負(fù)責(zé)人稱資金有限,修復(fù)可能性不大。
而濟(jì)寧市市中區(qū)交通運(yùn)輸和港航局港農(nóng)村公路管理處姚主任解釋,由于河北堤3公里處修建了濱湖大道,村民可以繞行此處,萬(wàn)福河橋重修的意義并不大。(記者 路帥)